Астраханская область принимает активное участие в разработке программы
«Великий Волжский путь» — межрегиональный проект, объединяющий регионы Волжского бассейна, где проживает около 60 млн человек, что составляет более трети населения страны. Здесь сосредоточено около 45 % промышленных и 50 % сельскохозяйственных предприятий России. Проект направлен на разработку комплексной программы развития регионов с включением мероприятий по оздоровлению Волги и экологии в целом, обновлению флота, увеличению инвестиционной и туристической привлекательности территорий, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры, интеграции в международный транспортный коридор «Север — Юг».
В рамках федеральных проектов «Развитие инфраструктуры опорной сети внутренних водных путей» и «Развитие инфраструктуры опорной сети морских портов» нового нацпроекта «Транспорт» формируется перечень мероприятий, которые будут обеспечены финансированием. Уже осуществлён сбор предложений от регионов, расположенных на Волге. В основном они затрагивают вопросы ликвидации «узких мест» на внутренних водных путях, перспективы приобретения судов, обустройства причалов и содержания водных путей за счёт федерального бюджета.
Астраханская область внесла предложения по реконструкции Волго-Каспийского морского судоходного канала, предоставлению мер господдержки в приобретении перегрузочного оборудования, а также развитию портовой особой экономической зоны. Все поступившие предложения направлены в Министерство транспорта Российской Федерации через аппарат комиссии Государственного совета по направлению «Транспорт».
Астраханцы — участники «Экспертного клуба» рассказали, как, по их мнению, реализация программы повлияет на развитие региона.
«Реализация проекта „Великий Волжский путь“, несомненно, окажет большое влияние на развитие регионов Волжского бассейна. К сожалению, логистический маршрут через Каспий остаётся недооценённым многими нашими экспортёрами, хотя в сегодняшних условиях диверсификация цепочек поставок является одним из главных условий стабильности развития бизнеса.
Для Астраханской области активизация грузоперевозок через МТК „Север — Юг“ — это, прежде всего, стимул для развития портовой инфраструктуры, увеличение судостроительных и судоремонтных мощностей, сопутствующей инфраструктуры и, как следствие, новые рабочие места и рост налоговых поступлений в казну региона», — прокомментировал предприниматель Денис Мищенко.
«Реализация подобного масштабного проекта окажет положительное влияние на социально-экономическое развитие и туристическую привлекательность Астраханской области.
Географическое положение региона обусловило развитие круизного туризма. В советское время в Астрахань в сезон заходило до 300 круизных судов. В конце 90-х – начале 2000-х это направление пришло в упадок. Сейчас мы наблюдаем возрождение круизного туризма. Ежегодно круизные кампании увеличивают количество заходов теплоходов в наш город.
Реализация проекта „Великий Волжский путь“ поможет в решении инфраструктурных проблем, ограничивающих развитие круизного туризма на Волге», — отметиланачальник управления по разработке и реализации проектов ГКУ АО «Центр стратегического анализа и управления проектами» Яна Абдуразакова.
«Цель программы „Великий Волжский путь“ — интенсификация социально-экономического развития и повышение качества жизни населения 36 регионов европейской части России как геостратегической территории.
Этот межрегиональный проект объединит новыми маршрутами регионы, раскрывая культурные, природные особенности каждого субъекта. Программа включает мероприятия по оздоровлению Волги и экологии в целом, увеличению инвестиционной привлекательности территорий, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры и многое другое.
Драйвером программы должен стать эффективно работающий международный транспортный коридор „Север — Юг“. Астраханская область — ключевой участок МТК. Его развитие принесёт дополнительную загруженность астраханским портам, положительно скажется на развитии судоходства, обеспечит астраханские верфи новыми заказами, будет стимулировать обновление флота и создание новых рабочих мест. Специалистов профильных отраслей готовят учебные заведения региональной системы образования.
Таким образом, реализация программы будет иметь кумулятивный эффект для регионов европейской части России, для Астраханской области», — подчеркнул астраханский министр промышленности, торговли и энергетики Илья Волынский.
«Не являюсь ни тактиком, не тем более стратегом. Но когда на уровне обывателя разглядываешь на интернет-картах зарубежный корабельный трафик, впечатляешься масштабом перемещаемых товаров. Мы, страна между Европой и Азией, обязаны использовать своё географическое расположение. Сейчас, живя в Астрахани, несколько раз в день пересекая через мосты Волгу, вижу растущее число кораблей. Радуют такие радикальные изменения, и двумя руками за развитие этого транспортного коридора. Транзит, надеюсь, внесёт существенный вклад и в страну, и в мою малую родину», — уверен заведующий отделением сосудистой хирургии ГКБ № 3 имени С. М. Кирова Константин Егоров.
«Реализация программы „Великий Волжский путь“ окажет положительное влияние на развитие Астраханской области, так как сформулированные в ней меры направлены на улучшение инфраструктуры региона, увеличение его инвестиционной и туристической привлекательности, решение экологических проблем, совершенствование условий жизни населения.
В частности, реконструкция Волго-Каспийского морского судоходного канала позволит улучшить условия для судоходства, что будет способствовать росту торговли и инвестиций. Развитие портовой особой экономической зоны привлечёт дополнительные инвестиции и создаст новые рабочие места.
Государственная поддержка в приобретении перегрузочного оборудования простимулирует развитие промышленности в регионе и повысит его конкурентоспособность.
Таким образом, реализация программы „Великий Волжский путь“ будет способствовать социально-экономическому развитию Астраханской области, созданию новых рабочих мест, улучшению условий жизни населения и повышению качества инфраструктуры», — считаетглавный редактор «AST-NEWS.ru — Астраханские новости» Максим Терский.