В России начался старт приема предзаказов на битопливые китайские седаны BAIC U5 Plus СNG, которые в качестве топлива могут использовать сжатый природный газ (метан). Об этом говорится в сообщении компании-дистрибьютора «Баик Рус», которое имеется в распоряжении «Известий» 12 апреля.
Битопливная модификация BAIC U5 Plus CNG была разработана инженерами калининградского завода «Автотор». При использовании бензина и газомоторного топлива седан способен проехать в 1,5 раза больший километраж до следующей заправки, отметили в компании.
В зависимости от версии, в седан установлены один 80-литровый или два 39,1-литровых баллона с метаном, сжатым до 200 атмосфер. В обоих случаях баллоны размещены в багажном отделении. Природный газ подается в двигатель по газовой магистрали при помощи интегрированной топливной рейки. В дополнение к бензиновым форсункам установлены газовые форсунки, а также
Оборудование для использования газомоторного топлива монтируется на заводе и не требует дополнительной сертификации. В ЭПТС битопливной машины будет внесена соответствующая запись. Цена битопливного BAIC U5 Plus стартует от 2,24 млн рублей