Фото с башкиравтодор.рф
Довольно неожиданно на оперативном совещании в Правительстве РБ от 15 апреля было услышать критику Радия Хабирова в адрес муниципалитетов за грязные дороги. Мол, моющую технику им выдели, но пыль столбом стоит.
Вроде бы справедливое замечание башлыгы в адрес городов, но в реальности претензия в отношении сельских районов как-то не очень справедлива. Словно глава республики не знает, что содержанием дорог у нас занимаются не муниципалитеты и районные руководители, а республиканское АО «Башкиравтодор» (БАД) и его местные ДРСУ. Именно это предприятие сейчас находится (или сознательно в него введено) в плачевном финансовом, судебном и уже предбанкротном состоянии. Поэтому не стоит перекладывать вину с гниющей головы на хвосты.
Как показывает картотека арбитражных дел, БАД благополучно проиграл очередной миллиард компании ООО «Битум» Дмитрия Донцова. Как следует из материалов дела, долг возник по четырем договорам поставки битума в 2022 и 2023 годах. По условиям контрактов, компания должна была рассчитаться за товар в 30-дневный срок, но этого сделано не было. Факт 30-дневной оплаты весьма показателен. На самом деле в практике Башкиравтодора последних лет такое сохраняется в отношении очень немногих поставщиков и подрядчиков. Мы подробно писали, что многомесячная, а то и многолетняя очередь на оплату стала инструментом для захода на подряды госпредприятия исключительно нужных и близких руководству компаний. Дмитрий Донцов, исключительно социально близкий не просто к арестованному экс-руководителю БАДа Ильдару Юланову, а самому Радию Хабирову. Заметим, что, как и в случае с судебной тяжбой с ООО «Сколхимопром», в суде с ООО «Битум» БАД признал по существу исковые претензии.
Издание «Коммерсант-Башкортостан» справедливо отмечает, что постепенно уже выстраивается целая очередь компаний, которые желают взыскать с Башкиравтодора много миллиардов рублей. Некоторые эксперты в связи с этим сомневаются, что ООО «Битум» сумеет в итоге получить оспоренную сумму. Однако с учетом определенной близости Дмитрия Донцова к руководству республики, сомневаться, что свое или даже больше он получит, не стоит. Здесь стоит напомнить, что Донцов является крупнейшим участником экономической зоны «Алга» и владельцем сети стоматологических клиник.
Между тем имеются слухи о неком конфликте между Андреем Назаровым и вице-премьером Аланом Марзаевым, который случился во время нахождения Радия Хабирова в Москве. Мол, премьер и его заместитель разошлись во взглядах на судьбу АО «Башкиравтодор». Марзаева называют инициатором передачи предприятия неким скандально известным бизнесменам и под контроль Сбербанка. Данный банк является крупнейшим кредитором БАДа, но появилась информация, что решен вопрос о новом кредите на 2 млрд рублей. Не стоит удивляться, что гарантом возврата данного кредита выступит республиканский «Региональный фонд», которому передали часть пакета акций Башкиравтодора. Регфонд РБ, напомним, аккумулирует средства по дивидендам от республиканских акций в крупнейших предприятиях, например, Башнефть и БСК. При этом отчетность фонда абсолютно непрозрачна, а использование его средств не проходит в рамках бюджетного процесса. Фактически Регфонд РБ – это невидимый карман, в который руководство республики может по своей прихоти бесконтрольно совать руку. При этом телега без колес под названием «Башкиравтодор» Регфонду РБ явно была не нужна. Фонд в дорожную компанию завели, скорее всего, не с целью оздоровления, а как гарант того, что близкие компании свои деньги получат.
В 2023 году при выручке 12,7 млрд рублей убыток БАДа составил 4,1 млрд рублей.