Байкеры уже на дорогах. Ирина Федорченко байкер со стажем, за рулём «железного коня» девушка уже 7-й сезон. Когда то отнюдь не женское хобби стало для неё смыслом жизни.
Ирина Федорченко, байкер:
«Ездить надо с умом, в полной экипировке, при плохом самочувствии и настроении не садиться за руль».
За зиму и пешеходы, и водители успели отвыкнуть от мотоциклистов. Малогабаритные, но быстрые байки становятся неожиданным сюрпризом для них. Как показывает практика, отвыкают за это время от езды на мотоцикле и сами их наездники.
Навыки восстанавливаются быстро, но требуется время. Для Ларисы Демидович – это первый мотосезон.
Лариса Демидович, байкер:
«Странное ощущение. Отключаются мысли, нет диалога в голове. Перестает существовать физическое тело. Если что-то болело, то когда едешь, не чувствуешь боль. На 30-ти лошадиных силах несёшься вперёд. Трудно передать словами, нужно попробовать».
Девушка за рулём уже давно удивления ни у кого не вызывает, а вот мотоледи ещё в диковинку.
Екатерина Терехина, байкер:
«Удивляются, что девушка перед ними. Открывают окна, что-нибудь спрашивают, пока на красном свете стоишь, можно успеть поболтать».
Фаина Алешина, байкер:
«Это часть жизни, жажда путешествий, адреналин, потому что мотоциклом управляешь ты! Это не машина тебе».
Подготовка байка к мотосезону – дело важное и обязательное. Перед выездом в город следует тщательно проверить технику и экипировку.
Алексей Николаев, владелец мотомастерской:
«Проводится большое ТО с проверкой всех систем, заменой масла, фильтров, ремней. Обслуживать мотоцикл и проще, чем машину, и сложнее».
«Пыль дорог и ветра свист» для любителей мотоциклов – это источник адреналина, а еще рев мотора. И всё же самое главное – безопасность.
Одно дело – научиться ездить на мотоцикле, другое – оказаться в городе. Тут-то и начинаются настоящие испытания на внимательность.
Виктор Забуга, инструктор по вождению:
«У нас по закону, к сожалению, разрешено учиться без прав на мотоцикл, а обучение не предусматривает учебную езду в городе, т.е. человек, сдав на права, самостоятельно пытается изучить город. То есть он светофоры не видел, ни разу пешеходу не уступал, ни разу не был на перекрестке. Это сложно».
С 1 апреля, с принятием новых правил, эта ситуация должна поменяться в корне. Официальный же старт мотосезона в Тульской области запланирован на конец апреля-начало мая.