Москва, 4 ноября, 2003, 23:33 — ИА Регнум. Как сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-центре Московской городской Думы, 3 ноября бюджетно-финансовая комиссия Мосгордумы рассмотрела результаты проверки Контрольно-счетной палатой Москвы целевого расходования бюджетных средств, выделенных столице на реконструкцию мостовых сооружений в рамках займа, предоставленного Международным банком реконструкции и развития, за 2002 год и I полугодие 2003 года.
По словам докладчика, заместителя председателя КСП Андрея Орлова, проверкой установлено, что за счет средств займа и бюджетных средств города отремонтировано и реконструировано 10 мостовых сооружений: Большой Устинский, Новоспасский, Хорошевский, Крымский, Бородинский и Крылатский мосты; а также Воробьевский, Старобасманный, Ново-басманный и Остаповский путепроводы. Кроме того, разработана единая система управления мостами. Палата информирует, что за период действия займа с 1997 года до сегодняшнего времени Международным банком реконструкции и развития на реализацию проекта ремонта автодорожных мостов перечислено 73,2 млн. долларов, в том числе в 2002 году - I полугодии 2003 года - 9,9 млн. долларов. За аналогичный период времени в рамках проекта израсходовано 73,1 млн. долларов заемных средств, в том числе в проверяемом периоде - 10,7 млн. долларов.
По данным палаты, нецелевого расходования средств займа МБРР в 2002 году и I полугодии 2003 года не установлено. Объемы финансирования проекта за счет заемных средств в разрезе отдельных компонентов не были превышены. В целом средства займа освоены на 91,5%.
Аудитор сообщил, что на протяжении всего срока действия займа в реализации проекта на основании заключенных контрактов приняли участие 24 подрядных организации (в том числе 4 иностранных и 20 российских). Доля стоимости контрактов, заключенных с российскими фирмами, в общем объеме выполненных работ составила около 60%. Проверка показала, что период ответственности за дефекты подрядных организаций, установленный в контрактах - один год после даты завершения работ, явно недостаточен. Это подтвердилось результатами исследования качества выполненных строительных и ремонтных работ и их соответствия техническим условиям на Бородинском и Крымском мостах, проведенного через 1,5 года после сдачи объектов в эксплуатацию. Также проверкой выявлен ряд недостатков в финансировании консультационных услуг по техническому надзору за ремонтом мостов, которое полностью осуществлялось за счет бюджетных средств города.
Руководитель департамента экономической политики и развития города Юрий Росляк заявил, что правительство РФ прекратило недавно весьма выгодную для Москвы практику кредитования ММБР, которой ранее активно пользовались субъекты федерации. Это вызывает сожаление у столичных властей, так как столичная казна могла бы занять у мирового банка до 300 млн. долларов для различных инвестиционных программ.