Дарья Штефан
Новые запретные участки запрограммируют в приложениях операторы прокатных электросамокатов в Благовещенске. Например, не сдвинутся они с места на основной прогулочной зоне набережной Амура.
— Если бы они ездили по разметке, там, где надо было — не мешали бы.
— Велосипедисты и самокатчики — это самые враги наши, особенно поворот направо, а они по тротуару летят. Никто не спешивается, все прут.
— Если бы катались каждый по своей дорожке, то все замечательно. Бывает, что, конечно, наезжают там на пешеходную часть.
— Я слышал, что людей сбивали, детей сбивали. Скорость немаленькая у самоката.
И об этом в нашем опросе говорил буквально каждый респондент. Прокатных средств индивидуальной мобильности около трех сотен в амурской столице. И дети, и взрослые находят ему свое применение, не придавая значения характеристикам такого транспорта.
Вот этот электросамокат разгоняется до 25 км в час, но есть модели, чья скорость доходит до 80. При падении с такого транспорта или столкновении с ним высок риск серьезно пострадать, предупреждают врачи.
«Все может закончиться безобидным ушибом, может закончиться и более тяжелыми травмами по типу переломов руки, ноги. Может закончиться более страшными травмами: черепно-мозговые травмы, когда требуется операция. Нередко люди потом в реанимации проводят, реабилитируются после таких достаточно серьезных травм», — рассказал ассистент кафедры анестезиологии и реанимации интенсивной терапии АГМА Алексей Кучер.
Пострадать могут как пешеходы, так и обладатели электросамоката. Чтобы уберечь голову, врачи рекомендуют при катании использовать защитный шлем. Юлия Михайлова на протяжении уже 5 лет добирается на работу и в нужные места города на самокате. Такое средство передвижения считает удобным, но признается, случались и «неудачные» поездки.
«У меня был случай, что я падала с самоката, была неудачная поездка, но это потому, что надо было сбросить скорость перед поворотом. Ты, когда на самокате, ты едешь быстрее, поэтому лучше держать меньшую скорость, чтобы успеть среагировать на непредвиденные какие-то движения», — поделилась самокатчик Юлия Михайлова.
По правилам дорожного движения пешеход на тротуаре имеет преимущество — посигналить ему будет недостаточно. Самокатчик обязан замедлиться или вовсе двигаться пешком. Однако потерять управление можно не только среди прохожих, но и на дороге.
«Одна из самых главных причин наезда на лиц, управляющих СИМ, когда они двигаются по тротуару и при пересечении проезжей части в зоне пешеходного перехода, обычно возле, в зоне перекрестков не спешиваются. Это проблема также и среди велосипедистов отмечается», — прокомментировала начальник отделения пропаганды УГИБДД России по Амурской области Мария Забыкина.
Власти Благовещенска уже запретили размещать и оставлять электросамокаты на территории площадей Ленина и Победы, и вдоль всей Краснофлотской улицы. С операторами договорились, что в приложениях будут указаны запретные зоны набережной Амура — там транспорт начнет безопасно снижать скорость до полной остановки.
Наглядные запрещающие знаки установлены от улиц Политехнической до Артиллерийской. Заезжать нельзя даже на велодорожку. Эти правила касаются и владельцев личных электросамокатов, их передвижение продолжат регулировать по правилам дорожного движения.