Компания "Уралавтоприцеп", входящая в Ассоциацию "Росспецмаш", представила новый низкорамный четырёхосный полуприцеп-тяжеловоз ЧМЗАП-99903-0000070-В2. Это оборудование разработано для перевозки специальной техники и других габаритных грузов по автомобильным дорогам, весом до 95 тонн.
Особенностью этой техники является использование передового программного обеспечения при проектировании сварной рамы лонжеронного типа. Лонжеронная рама обеспечивает прочность, износостойкость и предотвращает деформации всей конструкции, что позволяет перевозить сверхтяжелую технику в соответствии с грузоподъемностью полуприцепа. Также наличие выдвижного уширителя на платформе позволяет увеличить номенклатуру перевозимых грузов по ширине.
Четыре оси этого полуприцепа, выпущенного ПАО "Уралавтоприцеп", имеют повышенную грузоподъемность, достигая 24 тонн на каждую ось. Это обеспечивает необходимую грузоподъемность и позволяет равномерно распределить нагрузку на шины и седло тягача. За плавностью хода и высокой проходимостью отвечает рессорно-балансирная зависимая подвеска собственного производства, которая обеспечивает равномерное распределение нагрузки между осями и амортизацию вертикальной и боковой нагрузки.
Для удобства загрузки и разгрузки техники на полуприцепе используются одноступенчатые трапы с пружинным помощником для подъема и опускания. Угол въезда по трапам составляет 18 градусов.
Бортовая площадка размещена в гусачной части, борта съемные. На площадке расположены два запасных колеса и подъемный механизм для погрузки на площадку.
Отбойные брусья обеспечивают нужное положение техники на площадке и являются ограничителями смещения техники в сторону. Упоры, как передние, так и задние, ограничивают движение техники вперед при торможении и назад при движении на подъемах дороги.
Тормозная система полуприцепа оснащена колодочным тормозным механизмом барабанного типа на всех колесах. Пневматический АБС привод выполнен по двухпроводной схеме, что предотвращает проскальзывание шин и заносы. Датчики АБС установлены на 2-ой и 4-ой осях полуприцепа. Стояночная тормозная система с ручным механическим приводом действует на 1-ую, 3-ью и 4-ую оси.
Полуприцеп успешно прошел все испытания и соответствует современным технологическим стандартам.
Источник : Пресс-служба Российской ассоциации производителей специализированной техники и оборудования (Ассоциации «Росспецмаш»)