(10 апреля 2024 10:32 , ИА "Девон" )
Российские и южнокорейские бренды автомобильных шин выбились в лидеры по уровню продаж в Санкт-Петербурге по сравнению с прошлогодним весенним сезоном.
Ощутимее всего выросли продажи российского бренда Ikon Tyres (бывший Nokian Tyres) — в 4,8 раза. Средняя стоимость комплекта шин составляет 27,1 тыс. руб., сообщает РБК.
На втором месте — южнокорейский бренд Kumho со средним чеком в 43,9 тыс. руб. Продукцию данного бренда автовладельцы стали покупать в 2,6 раза чаще, подсчитали аналитики портала «Авито». В топ-3 также вошел еще один производитель из Южной Кореи Hankook, показав рост в 2,4 раза (66,6 тыс.).
Европейские бренды шин для автомобилей показали заметный рост лишь в сегменте б/у комплектов. Самым популярным брендом в Петербурге стал итальянский Pirelli (18,3 тыс. руб). Далее идут Continental (18,1 тыс. руб.) и Michelin (20,7 тыс. руб.).
За прошедший год продажи новых и поддержанных шин на платформе «Авито» показали примерно одинаковый рост — в 40%.
К марту этого года комплект летней резины в Петербурге подорожал за год в среднем на 1% - до 42,6 тыс. руб. Поддержанные шины в среднем стоят 15,4 тыс. руб. за комплект (рост на 4%). При этом с февраля этого года цены на автошины снизилась на 14% из-за увеличения ассортимента.
«Мы все еще наблюдаем тренд на перераспределение спроса на рынке, —комментирует старший директор бизнес-направления автотоваров в «Авито» Александр КУРОПТЕВ. - Мы наблюдаем перераспределение продаж из б/у в новое».
«Азиатские производители смогли предложить варианты по демократичным ценам, - добавил он. - Поэтому при покупке летней резины автомобилисты все чаще предпочитают купить не европейские покрышки с рук, а новые китайские или южнокорейские по той же цене».
С осени 2023 года в России запретили ездить на автомобилях с шинами не по сезону. Теперь зимние шины на легковых машинах должны быть установлены в период с декабря по февраль, летние — с июня по август. За эти нарушения грозит либо предупреждение, либо штраф в 500 рублей.
Комментарий Информагентства «Девон»:
В этом году эксперты не ждут дефицита автошин в России, за исключением премиальных. Рынок наполнен моделями еще из прошлогодних запасов. Большинство заводов продолжают их выпускать в том же количестве, что и раньше и по прежним рецептам.
Заводы иностранных компаний, ранее выпускавших в России шины, перешли другим владельцам. Производство при этом сохранилось. Так, завод финской Nokian Tyres перешел компании "Татнефть". Сейчас там делают шины «Айкон» и Nordman. От последнего бренда в компании решили отказаться со временем.
Continental и японская Bridgestone продали заводы в Калуге российскому холдингу S8 Capital. На заводе немецкой фирмы производилась продукция бренда Gislaved. Hankook и Kumho, а также японская Yokohama остались и продолжают официальные продажи.
Предприятия итальянской Pirelli в Кирове и Воронеже также работают. Кроме того, на рынок шин активно выходят китайские бренды - Triangle, Sailun, Linglong, Landsail, Delinte, Nankang, Evergreen, Kapsen.
| Поделиться этой новостью у себя в соцсетях |