Как уточнили в отделе корпоративных коммуникаций Калининградской железной дороги, новое цифровое решение повышает достоверность сведений о месте следования подвижного состава, оптимизирует рабочий процесс по приему и отправлению поездов.
Также сообщается, что Калининградская магистраль была выбрана в качестве одного из пилотных полигонов для опытной эксплуатации технологии в рамках проекта «Цифровая железная дорога». Разработчиками решения являются профильные подразделения ОАО «РЖД» – Проектно-конструкторское технологическое бюро и Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта. Дополнительного финансирования и оборудования не потребовалось. Специалисты использовали данные, поступающие с систем навигации ГЛОНАСС, GPS и других, которыми уже оснащены локомотивы.
В автоматическом режиме о проследовании грузовых поездов информация поступает со станций Знаменск, Гвардейск, Озерки-Новые, Новое-Луговое. В перспективе планируется тестирование и внедрение технологии на участке от Калининграда до Балтийска.