Начальник Московской железной дороги ОАО «РЖД» Валерий Танаев встретился со студентами и преподавателями Российского университета транспорта 4 апреля.
Спикер рассказал об организации пассажирских перевозок в пригородном сообщении на Московской железной дороге, а также о перспективах развития скоростного и высокоскоростного движения с агломерациями Московского региона.
Валерий Фаритович дал подробную характеристику холдинга «РЖД» и Московской железной дороги. Он отметил, что железнодорожный транспорт вносит колоссальный вклад в развитие России и укрепление национального суверенитета.
Студенты узнали, что входит в генеральный план развития Московского железнодорожного узла, который стал неотъемлемой частью стратегии развития железнодорожного транспорта России. Он включает в себя модернизацию радиальных направлений пригородного сообщения и изменение специализации Московской окружной железной дороги.
Валерий Танаев отметил, что компания «РЖД» применяет инновационные решения в системе управления движением — гибридную систему управления движением, которая обеспечивает движение с наименьшим интервалом попутного следования. Начальник дороги подчеркнул, что на современном подвижном составе будет применяться технология машинного зрения — система автоведения электропоездами, обладающей дистанционным управлением и микропроцессорной системой управления, что позволит повысить безопасность движения и снизить влияние человеческого фактора. Подвижной состав будет также оснащен комплексом определения препятствий, который будет предупреждать случаи травматизма, оповещать о наличии препятствии в области движения поезда, а также оповещать пассажиров, находящихся в опасной зоне, о приближении подвижного состава.
Спикер обратил особое внимание на развитие высокоскоростного и скоростного движения в стране. Студентам был представлен план реализации высокоскоростной магистрали «Москва — Санкт-Петербург». Гость обратил внимание на востребованность молодых специалистов в области машиностроения, строительства, связи и цифровых технологиях, необходимых для строительства магистрали. По высокоскоростной линии будет курсировать полностью отечественный подвижной состав, который будет развивать скорость до 400 км/ч, что обеспечит более быструю перевозку пассажиров до пункта назначения.
Валерий Фаритович отметил, что в ОАО «РЖД» реализована программа «Молодежь ОАО «РЖД», в рамках которой молодые специалисты могут проявить себя во многих направлениях. Также оказывается поддержка новаторам сообществом «Золотой резерв 2.0», её главной целью является доступность источников знаний и опыта для разработки и реализации проектов. Лучшие работы продвигаются на общесетевой конкурс «Новое звено».