Приволжский транспортный прокурор Дмитрий Конош в ходе рабочей поездки в Республику Татарстан провел межведомственное оперативное совещание по вопросам соблюдения законодательства в сфере обеспечения безопасности движения на железнодорожных переездах и профилактики травмирования граждан подвижным составом на территории Республики Татарстан.
В мероприятии приняли участие представители Приволжской транспортной прокуратуры и прокуратуры Республики Татарстан, Казанского ЛУ МВД России на транспорте, Управления Ространснадзора по ПФО, Горьковской железной дороги, Министерства образования и науки Республики Татарстан, региональных исполнительных и муниципальных органов власти.
Собравшиеся обсудили проблемные вопросы и выработали конкретные меры по минимизации рисков наступления негативных последствий в сфере безопасности движения на железнодорожных переездах. Участники совещания определили необходимые профилактические мероприятия, направленные на обеспечение безопасности граждан на объектах транспорта, в том числе алгоритмы взаимодействия всех субъектов профилактики.
Кроме того, обсуждены вопросы соблюдения прав инвалидов на доступную, безбарьерную среду и обязанности собственников по приведению объектов транспорта в соответствие предъявляемым требованиям.
Справочно. Состояние безопасности движения на железнодорожных переездах продолжает оставаться неблагополучным. В 2023 году на территории Республика Татарстан допущено 6 дорожно-транспортных происшествий, при этом, в пределах Приволжского федерального округа – 28, то есть 22 % от общего числа столкновений подвижного состава с транспортными средствами в России.
В 2023 году Камской и Татарской транспортными прокуратурами из 112 железнодорожных переездов обследовано более 80 таких объектов. Выявлено около 100 нарушений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения при их содержании. В целях их устранения внесено 12 представлений, 8 должностных лиц привлечены к административной и дисциплинарной ответственности. В первом квартале 2024 года уже проверено свыше 40 железнодорожных переездов.
Основными причинами травмирования граждан послужили хождение по железнодорожным путям и нахождение в состоянии алкогольного опьянения, а также нарушение правил перехода через железнодорожные пути перед близко идущим подвижным составом.
Проблемным вопросом остаются выявляемые системные случаи стоянки грузовых поездов на пешеходном переходе, что приводит к перемещению граждан через пути под железнодорожными составами.
Во всех таких случаях по обращениям граждан прокуратурой принимались меры, направленные на соблюдение прав пассажиров на объектах транспорта.