Фото из архива "ВК".
27 апреля 1974 года на БАМ отправился первый Всесоюзный ударный комсомольский отряд имени XVII съезда ВЛКСМ в количестве 600 человек из 30 регионов Советского Союза. В их числе были и посланцы кубанской молодежи. Комиссаром Всесоюзного отряда был Александр Рябков, в его составе трудились Григорий Чуприна и Михаил Пушкарь.
Отряд «Кубань» во главе с командиром Геннадием Сатуленковым из города Крымска и комиссаром Николаем Сторчаком из города-героя Новороссийска работал на возведении Шимановского комплекса предприятий стройиндустрии Байкало-Амурской магистрали, который был призван обеспечить строительными конструкциями новые города, поселки и железнодорожные станции. В составе первого отряда показывали образцы трудового героизма кубанцы Иван Ганжула, Александр Бавыкин, Ярослав Петровский, Анатолий Кузьмин, Вера Конинская (Демочкина) и многие другие.
Миллионы посланцев из всех союзных республик трудились на прокладке железнодорожных путей, строительстве тоннелей и мостов, железнодорожных станций, городов и поселков. За регионами Советского Союза были закреплены конкретные объекты — города и железнодорожные станции. Во многих регионах были образованы специализированные строительные предприятия, набиравшие специалистов для работы на БАМе. В Краснодарском крае это было СМУ «КраснодарБАМстрой» треста «Краснодарглавпромстрой». Зоной ответственности кубанцев стал городок Усть-Кут с самой западной точкой строительства БАМа — станцией Лена. Курировал работу на месте постоянный представитель СМУ «КраснодарБАМстрой» фронтовик Александр Борисович Уразов.
В бамовской стройке активное участие принимали студенческие отряды кубанских вузов. В 1977 году на линии Хребтовая — Усть-Илим трудился отряд физического факультета КубГУ «Прометей». В 1981 году в составе «КраснодарБАМстроя» на возведении социальных объектов и инфраструктуры ударно работали бойцы студенческого строительного отряда истфака КубГУ «СКИФ»: Владимир Латкин (командир), Олег Антипцев, Виктор Чернявский, Андрей Зайцев, Юрий Пишкин, Евгений Бондарь, Виктор Поздняков, Олег Жупанин, Юрий Гаус, Ирина Скиба и другие.
Многие тысячи кубанцев — профессиональных строителей добровольцами отправились в Сибирь и на Дальний Восток «строить путь таежный». В их числе — будущий почетный строитель России краснодарец Павел Вертлиб и мостостроитель Григорий Глущенко. Активными участниками строительства Восточного участка БАМа были военнослужащие. В их числе — Сергей Новиков из Горячего Ключа, Владимир Железняк из Ейского района, Александр Любченко из города Лабинска и сотни других жителей края.
Ранее мы писали:
В одном из документов, связанных с подготовкой к 50-летнему юбилею начала строительства Байкало-Амурской магистрали, обратил внимание на интересный факт: в 1976 году В.И. Журавлева-Пономаренко выступила перед строителями БАМа с 76 концертами.