04.04.2024
Холдинг «РЖД» продолжает работы по обновлению подвижного состава. В течение 2024 года компания планирует получить от производителя (ОАО «ТВЗ») 550 новых вагонов для поездов дальнего следования (396 одноэтажных и 154 двухэтажных). Об этом говорится в сообщении пресс-службы ОАО «РЖД».
С января по март поставлено 34 вагона, в том числе 21 одноэтажный и 13 двухэтажных.
В год 50-летия начала строительства Байкало-Амурской магистрали новые вагоны получат поезда, курсирующие в сообщении с городами БАМа: фирменный поезд № 81/82 «Гилюй» Тында – Благовещенск, поезд № 381/382 Иркутск – Северобайкальск и поезд № 627/628 Хабаровск – Комсомольск-на-Амуре.
Новые одноэтажные вагоны планируется включить в составы фирменного поезда № 59/60 «Волга».
Обновится и популярный туристический поезд «Жемчужина Кавказа». Улучшатся технические характеристики вагонов, изменится их вид как внутри, так и снаружи. Дизайн экстерьера расскажет о живописных локациях, через которые проходит маршрут поезда, а внутреннее оформление позволит пассажирам больше узнать о культуре, природе и обычаях Кавказа.
Также обновляется парк двухэтажных вагонов. Они войдут в состав фирменного поезда № 25/26 «Смена – А. Бетанкур» сообщением Санкт-Петербург – Москва.
Вагоны оборудованы всем необходимым для комфортной поездки, в частности, кондиционерами, системами обеззараживания воздуха, биотуалетами. Также предусмотрены розетки для зарядки мобильных устройств, usb-порты и т.д.
Помимо закупки новых вагонов, обновление парка осуществляется за счет капитально-восстановительного ремонта, в ходе которого меняются компоненты (санузлы, полки, окна и т. д.), при необходимости — интерьер и ходовые детали.
Отметим также, что 14 февраля в ходе заседания итогового правления ОАО «РЖД» заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Иван Колесников назвал обновление подвижного состава одним приоритетных направлений деятельности пассажирского блока холдинга.
В частности, замглавы РЖД акцентировал внимание на том, что компания приобретает максимальный объем подвижного состава, который предлагается машиностроителями: в 2023 году закуплено более 800 пассажирских вагонов, а в текущем планируется закупить почти 900 (550 вагонов для поездов дальнего следования, 235 вагонов для пригородного сообщения и 103 вагона нового российского электропоезда «Финист»).
«Обновление парка подвижного состава положительно влияет на динамику уровня удовлетворенности пассажиров. На тех маршрутах, куда мы ставим новые вагоны, неизменно фиксируем рост объемов перевозок», – подчеркнул Иван Колесников.
Использование данного материала сайта Aerotour.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой индексируемой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.aerotour.ru