Просмотров: 22
Казалось бы, вот только что, еще вчера, Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского достиг векового рубежа. И вот уже мы отмечаем новую знаменательную дату – 105-летие.
Генеральный директор ФАУ «ЦАГИ», член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало в своем интервью обозначил основные направления деятельности, рассказал, какое государственное задание было выполнено в 2023 году, и предположил, какими именно будут проекты будущего.
Так, в центре внимания ученых находилась перспективная гражданская авиация. Формировались облики регионального самолета с электрической распределенной силовой установкой, дальнемагистрального авиалайнера, предназначенного для перевозки порядка 250 пассажиров, сверхзвукового гражданского самолета, винтокрылого беспилотного летательного аппарата для городских агломераций и многих других. Эти работы продолжаются и сейчас.
Подробно остановился Кирилл Сыпало и на исследованиях в рамках флагманских проектов МС-21 и SJ-100. Отдельно он коснулся натурного эксперимента по наземной гонке двигателя ПД-14, впервые реализованного в отечественной практике и подтвердившего характеристики усталостной долговечности агрегата.
Важным аспектом интервью стал вопрос импортозамещения. Генеральный директор ЦАГИ подчеркнул, что у центра авиационной науки имеются все возможности и компетенции для исследований российских аналогов самолетных систем, конструкционных материалов, механического крепежа и многого другого. Один из примеров – испытания самолета МС-21 с отечественным крылом, в итоге получившего сертификат летной годности.
Также озвучены такие темы, как взаимодействие с Российской академией наук, отметившей в этом году 300-летний юбилей, и новые вызовы в авиастроении. Еще больше интересного – в полном интервью Кирилла Сыпало, которое доступно по ссылке.