По поручению Северо-Западного транспортного прокурора Владимира Владимирова его первый заместитель Роман Доценко провел прием предпринимателей.
Обращались из Архангельска, Иваново, Костромы, Санкт-Петербурга и Ленинградской области по вопросам деятельности подразделений ОАО «РЖД», содержания гидротехнических сооружений, государственных субсидий и сроков прохождения освидетельствования речных судов.
Так, предприниматель из Иваново просил проверить законность отказа в предоставлении его туристической компании субсидий на возмещение затрат, связанных с организацией рейсов водным транспортом.
Собственник прогулочных теплоходов из Санкт-Петербурга пожаловался на длительность ежегодного освидетельствования речных судов, что препятствует их эксплуатации в период навигации. Капитан речного трамвайчика сообщил о ненадлежащем состоянии швартовых пал вдоль набережной реки Невы.
Представитель организации из Костромы заявил о нарушениях, допускаемых работниками Северной железной дороги при погрузке вагонов на станции Волгореченск.
По всем поступившим вопросам Роман Доценко разъяснил нормы законодательства, принял заявления и организовал проверки.
Восстановление прав граждан и устранение нарушений в Северо-Западной транспортной прокуратуре - на особом контроле.
Например, по обращению президента Ассоциации владельцев пассажирских судов Санкт-Петербурга проведена проверка, в ходе которой выявлено, что на набережной реки Мойки вблизи Садового моста организована несанкционированная стоянка для посадки и высадки пассажиров маломерных судов. Знаки о запрете стоянки отсутствуют. Такая ситуация отрицательно влияет на безопасность судоходства и создает угрозу жизни и здоровью пассажиров водного транспорта.
Санкт-Петербургская транспортная прокуратура внесла представление руководителю ФБУ «Администрация Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей».
Начальнику Санкт-Петербургского линейного отдела МВД России на водном транспорте направила информацию о нарушениях и необходимости усилить контроль за соблюдением требований закона на водных объектах.
После вмешательства надзорного органа навигационные знаки установлены, виновные лица привлечены к дисциплинарной ответственности.