В России призвали запретить авиакомпаниям аннулировать обратные билеты

В России призвали запретить авиакомпаниям аннулировать обратные билеты. В эту ловушку попадает все больше пассажиров: если человек по какой-то причине пропустил первый рейс, второй билет тоже пропадает. В итоге теряется внушительная сумма, особенно если перелет международный.

Почему так происходит и как исправить ситуацию, выяснил наш корреспондент Иван Литомин. Подробнее рассказываем в материале РЕН ТВ.

Проблемы пассажиров

"Вот смотрите: вот мои билеты, вот паспорта", – показывает пассажир.

Все документы в порядке, билеты оплачены, регистрация пройдена, посадочные талоны на руках. Но сотрудники авиакомпании не пускают сразу нескольких пассажиров на рейс Москва – Мале. Путешествие из Петербурга на Мальдивы у Дмитрия Страхова с супругой не задалось сразу: перелет из Северной столицы задержали, и к пересадке на другой рейс они успели буквально за пять минут до закрытия выхода. Но тут:

Технически сейчас нет возможности посадить всех вас на данный рейс", – говорит сотрудник авиакомпании.

Кого "всех нас"? – интересуется пассажир.

Вас всех с питерского рейса.

Пассажир Дмитрий Страхов позднее в комментарии нашему каналу рассказал:

"Я обратился в компанию "Аэрофлот". Изложил все детали того, что произошло. И очень быстро пришел ответ: "Извините, никакой компенсации, вы вообще не претендуйте".

"Аэрофлот" аннулировал все билеты петербургских пассажиров из-за задержки первого рейса. Интересно, что это тоже был "Аэрофлот". Сами задержали, сами аннулировали.

Сейчас почти в любом договоре с любой авиакомпанией можно увидеть следующие правила: в случае если пассажир сразу покупает билеты "туда-обратно" в одном бронировании и, к примеру, не успевает на первый рейс "туда", то перевозчик либо сразу, либо через какое-то время может аннулировать все оставшиеся билеты, в том числе пересадки, без уведомления пассажира.

Фото: © Известия/Сергей Лантюхов

"В законодательстве четко прописано, что пассажиры имеют право сохранить обратный билет в случае, если они не явились на рейс в одну сторону, но для этого они должны уведомить авиакомпанию. Но процедура, она не прописана", – объяснил зампред общественного совета при Минтрансе Илья Зотов.

Авиакомпании этим пользуются и попросту зарабатывают на опоздавших деньги. Николай и Людмила, пассажиры рейса "Аэрофлота" МоскваКоломбо, задержались на посадку ровно на семь минут – долго проходили паспортный контроль. Самолет стоял у выхода, но внутрь их и еще пятерых человек не пустили.

"Мы смирились. Ладно, мы там, может, опоздали, где-то они и мы неправы. Но мы говорим: "А как же обратный билет? Мы туда долетим, сохраните обратный билет". Они говорят: "Автоматически он у вас пропадает", – рассказала пассажир Людмила Любимская.

"Аэрофлот", впрочем, быстро нашел выход из ситуации и предложил своим клиентам купить новые билеты у них же.

"Нам показалась немножко неадекватная цена:на четверых человек туда-обратно около 840 тысяч рублей. Естественно, таких денег с собой не было", – сказал пассажир Николай Строкинов.

Призыв запретить "обнуление" билетов

Как работает система аннулирования билетов и почему авиакомпания не предупреждает пассажиров о том, что их обратный путь сгорает?

На наш официальный запрос "Аэрофлот" пока так и не ответил. Тогда мы решили выяснить, как поступают в таких случаях другие авиакомпании. Red Wings, Smartavia, "Ижавиа", к примеру, подтвердили, что лояльно относятся к клиентам и даже в случае опоздания на первый рейс не аннулируют обратные билеты.

С инициативой запретить "обнуление" в одностороннем порядке накануне выступили депутаты и общественники.

Фото: © РИА Новости/Михаил Воскресенский

"Число жалоб достигло той критической массы – мы тоже получаем определенные жалобы, сами сталкиваемся в своей работе с такими проблемами. И оно достигло той критической массы, что регулятор задумался скорректировать законодательство", – говорит глава "Общественной потребительской инициативы" Олег Павлов.

А в ситуациях с героями нашего репортажа сейчас разбираются в прокуратуре. Клиенты "Аэрофлота" написали жалобы в надзорное ведомство и пытаются вернуть деньги. Испорченный отпуск и часы, проведенные в аэропорту, они также требуют компенсировать.

Анализ
×
Олег Владимирович Павлов
Последняя должность: Председатель (РООП "ОБЩЕСТВЕННАЯ ПОТРЕБИТЕЛЬСКАЯ ИНИЦИАТИВА")
5
Зотов Илья
Воскресенский Михаил
Литомин Иван
Страхов Дмитрий
АО "ИЖАВИА"
Сфера деятельности:Транспорт
3
ПАО "АЭРОФЛОТ"
Сфера деятельности:Транспорт
224
АО "АК СМАРТАВИА"
Сфера деятельности:Транспорт
9
АО "РЕД ВИНГС"
Сфера деятельности:Транспорт
44