Во внутреннюю полость трассы под давлением запускают до тридцати впитывающих воду, грязь и пыль «губок» – поролоновых поршней, которые пролетают 34 километра по направлению к АГРС Черепаново со скоростью около 6 км/час в камеру приема. Этот процесс продолжается до тех пор, пока труба не достигнет требуемых показателей. Затем, до врезки в магистральный газопровод Газпрома и запуска природного газа, трубу наполняют азотом, который выдавливает углекислый газ и предотвращает процессы разрушения.
Также до начала эксплуатации в трубу запускают различные дефектоскопы и профилемеры, внутри которых есть датчики, позволяющие диагностировать текущее состояние.
«Гидравлические испытания линейной части газопровода высокого давления завершены, проведены обследования смонтированного газопровода с электрометрией. Ведутся работы по техническому диагностированию газопровода. А в доме операторов и на других площадках работы по архитектурно-строительной части и устройству инженерных сетей полностью завершены», – отметил Сергей Черномаз.