В чем уникальность туннеля в Нидерландах
В Нидерландах открылся самый длинный в Европе туннель для тестирования технологии Hyperloop.
- Тестовый Y-образный трек расположен на заброшенном железнодорожном узле недалеко от Вендама на севере страны. Длина объекта составляет 420 метров.
- Это единственный в мире подобный туннель, оснащенный «переключателем полосы движения». Это позволит ученым проверить, что происходит, когда транспортное средство меняет курс на столь высокой скорости.
- Компания-разработчик Hardt Hyperloop планирует провести первые испытания уже в ближайшие недели. А к 2050 году, по мнению специалистов компании, туннели могут связать страны Европы, создав сеть протяженностью около 10 тыс. км.
https://www.youtube.com/watch?v=HE9iDzCDUtQ
Какие еще проекты Hyperloop существуют
Идея транспортной системы, где капсула движется в трубе, из которой откачан воздух, появилась еще в начале XX века, но так и не была реализована. Современная концепция Hyperloop была представлена в 2013 году Илоном Маском.
- За разработку взялись несколько компаний в разных странах. Дальше других продвинулась китайская корпорация CASIC — крупнейший производитель ракетно-космической техники в стране. Работы начались в 2017 году. В ноябре 2023-го компания закончила возведение тестового участка транспортной системы длиной 2 км в городе Датун, провинция Шаньси. Во время испытаний в начале февраля разработчикам удалось разогнать капсулу на магнитной левитации до 623 км/ч. На втором этапе тестирования поезд-маглев T-Flight попробуют разогнать до 1 тыс. км/ч в трубе длиной 60 км.
- Еще одна компания, решившая развивать сеть вакуумных поездов, — Virgin Hyperloop, или Hyperloop One. В 2020 году разработчики впервые протестировали свою капсулу с пассажирами: она разогналась до 172 км/ч. Спустя 2 года стало известно, что компания решила сконцентрироваться на грузовых, а не пассажирских перевозках, а еще через год было объявлено о ее закрытии из-за финансовых проблем. Hyperloop One так и не удалось заключить ни одного контракта на строительство работающей системы.
- Еще одна компания — HyperloopTT — сфокусировалась на грузовых перевозках. В 2023 году разработчик представил проект системы грузоперевозок, созданный совместно с британской дизайнерской фирмой Tangerine. Грузовые капсулы Express перемещаются по вакуумным трубам. Конвейерные ленты проходят параллельно им и используют роликовую систему для перпендикулярного перемещения груза в капсулы и обратно.
Почему ученые сомневаются в успехе Hyperloop
Хотя с точки зрения физики построить работающую систему Hyperloop вполне возможно, у экспертов остаются сомнения относительно ее использования для перевозки пассажиров.
- Как пишет Big Think, главная проблема кроется в самом человеческом организме. Пока поезд двигается с постоянной скоростью по прямой, никаких побочных эффектов не возникает. На любое смещение вверх, вниз или в сторону на высокой скорости будет давать те же ощущения, что поездка на американских горках. Чтобы избежать этого, необходимо построить абсолютно прямую трубу, что не представляется возможным, учитывая рельеф земной поверхности.
- Даже если эту проблему удастся решить, внедрение технологии потребует огромных вложений, поскольку, в отличие от, например, электромобилей, которые легко встроились в существующую систему дорог, для Hyperloop понадобится строительство совершенно новой инфраструктуры. При этом, полагают ученые, траты не окупятся.
- «Если вы построите два километра пути, вы сможете проехать два километра. Если построить два километра взлетно-посадочной полосы, можно совершить кругосветное путешествие», — пояснил Карло ван де Вейер из Технического университета Эйндховена.
Фото обложки: Peter Dejong / AP / TASS