В 2024 году ВВС Южной Кореи подпишут контракт на поставку только 20 истребителей нового поколения KF-21 "Борамэ", то есть вдвое меньше чем ранее запланированные 40 боевых машин. Об этом сообщает The Defense Post со ссылкой на агентство "Рёнхап".
Управление программы оборонных закупок (DAPA) пояснило, что объем заказа снижен для решения проблем технико-экономического обоснования, требующих дополнительных испытаний.
Истребитель KF-21 "Борамэ", Южная Корея
KAI
По словам представителей DAPA, дополнительный контракт на еще 20 истребителей планируют подписать в следующем году после летных испытаний ракет класса "воздух–воздух" и радиолокационных средств.
Запущенный в 2015 году проект KF-21 стоимостью 8,8 трлн вон (6,59 млрд долларов США) предполагает разработку сверхзвукового истребителя поколения 4,5 для замены устаревшего парка самолетов Южной Кореи, состоящего из самолетов F-4 и F-5.
Ожидается, что первые KF-21 поступят на вооружение ко второй половине 2026 года. По прогнозу, к 2032 году военные намерены ввести в строй более 120 истребителей нового поколения.
В программе KF-21 партнером Южной Кореи выступила Индонезия. В проекте участвовали 14 инженеров из этой страны, а также Джакарта обязалась покрыть 20% расходов на проект. Но Индонезия еще не заплатила порядка 1 трлн вон (754 млн долларов).
В 2023 году шесть прототипов KF-21, разработанные Korea Aerospace Industries, приступили к летным испытаниям. Первый, второй, третий и пятый экземпляры – одноместные, а четвертый и шестой – двухместные.
Длина базовой модификации KF-21 составляет 16,9 метра, размах крыла – 11,2 метра, высота – 4,7 метра. Максимальная взлетная масса истребителя – 25 400 кг. Перспективный самолет получил десять точек подвески для ракет, бомб и различных контейнеров.
Разработчики отмечают, что около 65% компонентов нового истребителя производятся в Южной Корее.