Руководитель Госавтоинспекции региона Сергей Сбродов принял участие в заседании комитета Законодательного Собрания Приморского края. Главный Государственный инспектор безопасности дорожного движения по Приморскому краю озвучил проблемные вопросы реализации мероприятий государственной программы Приморского края «Безопасный край».
«На улицах, отремонтированных с 2017 года по региональному проекту "Региональная и местная дорожная сеть", имеются нарушения нормативных требований, угрожающие безопасности дорожного движения, такие как отсутствие тротуаров, освещения, дорожного ограждения, что в совокупности с повышением пропускной способности (ремонтом покрытия проезжей части дороги) только увеличивает тяжесть последствий ДТП.
Для снижения аварийности на территории региона Госавтоинспекцией Приморского края рекомендуется проведение инженерных и технических мероприятий на аварийноопасных участках (с наибольшим количеством погибших) и в местах концентрации дорожно-транспортных происшествий. Также необходимо проведение дополнительных мероприятий на пешеходных переходах: строительство внеуличных пешеходных переходов, обустройство светофорного регулирования и искусственных неровностей, пешеходных ограждений и т.д., - обустройство не менее 100 переходов в год.
Необходимо и принятие дополнительных превентивных мер в области безопасности дорожного движения, таких как работа с отдельными категориями водителей и пешеходов, повышение эффективности социальной рекламы, направленной на безопасность дорожного движения, применение практики других регионов». - обратился к участникам заседания Сергей Сбродов.
Полковник полиции также остановился на вопросе применения комплексов фотовидеофиксации, являющихся эффективной мерой предупреждения дорожно-транспортных происшествий.
«По итогам применения комплексов на дорогах Приморского края отмечается ежегодное снижение аварийности в местах их установки. Развитие инфраструктуры видеофиксации правонарушений на территории Приморского края продолжается. На 2024 год предложен и утвержден список из участков дорог с наибольшей концентрацией дорожно-транспортных происшествий для установки комплексов, в том числе: 14 - на выявление нарушений по непредставлению преимущества в движении пешеходам, 9 - по контролю за соблюдением правил проезда регулируемых перекрестков (выезд на запрещающий сигнал светофора), 27- на выявление нарушений, связанных с выездом на полосу встречного движения, нарушений правил применения ремней безопасности и использования телефона водителем во время движения», - подчеркнул Сергей Сбродов
Подводя итоги, руководитель Госавтоинспекции региона акцентировал внимание на основных направлениях снижения аварийности.
Прежде всего, это дорожные составляющие (искусственные дорожные неровности, леерное и барьерное ограждения, светофорное регулирование, обустройство тротуаров и пешеходных дорожек, увеличение видимости на дорогах федерального и регионального значения).
Развитие системы фотовидеофиксации с расширенным составом выявления административных правонарушений (применение ремней безопасности, использование телефонов).
Работа со средствами массовой информации на всех уровнях (Госавтоинспекция, собственники дорог, главы администраций, общественность).