По итогам 2023 года плечо автоперевозки из России в Китая выросло до 6-9 тыс. км в одну сторону. Об этом тренде на TransRussia 2024 рассказал глава постоянного представительства IRU в Евразии Вадим Захаренко. Это стало возможным благодаря тому, что после отмены ковидных ограничений, российские перевозчики снова смогли заезжать во внутренние районы КНР.
Объем автоперевозок из КНР в РФ в прошлом году вырос в 2 раза. Основной поток товаров ввозится через пункт пропуска «Забайкальск – Манчжурия». При этом транзитные сроки удалось сократить. Так, доставка «от двери до двери» из Чжэнчжоу в Москву в среднем занимает 10 суток, при том, что расстояние между городами составляет 9,5 тыс. км, подчеркнул Вадим Захаренко. Кроме того, транспортный коридор «Китай-Монголия-Россия» помог в 2 раза ускорить автодоставку из Китая в Сибирь по сравнению с традиционным маршрутом через «Забайкальск».
Напомним, оформление китайской визы для дальнобойщиков у российских перевозчиков в среднем занимает около 2 месяцев. LR