Первый этап работ планируют завершить уже в этом году.
В Ростовской области идет строительство масштабного транспортного объекта «Западная хорда». Новая развязка позволит не только убрать транзитный грузовой поток с улиц донской столицы, но и создаст условия для транспортного сообщения с новыми субъектами страны. Первый этап планируют завершить уже в этом году. Подробности — в тексте сюжета информационной программы «Вести. Дон»:
Половина работ позади. Коммуникации проложены, водостоки сделаны и основные насыпные строительные конструкции построены. Осталось всего шесть месяцев и по «Северному радиусу» поедут машины.
В сентябре будут сданы две двухуровневые развязки. Щепкинская распределит машины на два потока — большегрузы смогут двигаться по трассе с большей скоростью, а легковым теперь будет удобно съезжать в Щепкино и в Ростов-на-Дону. А вот Родионовская развязка соединит сразу 2 федеральные трассы — Новороссию и М-4 «Дон».
Николай Селезнев, директор подрядной организации ООО «Т-Транс»: «Это двухуровневые транспортные развязки с четырьмя полосами движения. Они будут разводить транспортные потоки на двух уровнях, что, соответственно, обеспечит пропускную способность всего „Северного обхода“ Ростова-на-Дону. Сейчас на объектах задействовано более 150 единиц техники и более 430 сотрудников компании».
Качество дорожной одежды будет соответствовать всем стандартам. Сейчас идет подготовка верхнего слоя основания путем холодной регенерации. Параллельно со строительством развязок продолжают возводить «Западную хорду». Постройка этой магистрали станет новой точкой развития дорожного сообщения донского региона и в будущем этот проект замкнет транспортное кольцо вокруг Ростова-на-Дону.
Владимир Окунев, министр транспорта Ростовской области: «Ростовская агломерация расширяет свои границы, да? Начинается застройка „Левенцовки-2“. Второй немало важный вопрос это выход грузового транспорта за пределы Ростова-на-Дону, да? Но и третий вопрос значимости — транспортная доступность по Ростовскому транспортному кольцу у нас доступность всех населенных пунктов».
Сейчас работы продолжаются без остановки, сдача первого участка планируется вместе с развязками в сентябре 2024 года. Полностью проект включит в себя четыре транспортные развязки, пять путепроводов и другую инфраструктуру. Общая длина западной хорды будет 12,25 км, закончить работы обещают в 2025 году.