Туристам, побывавшим в Китае, хорошо известна национальная трасса G318 из Шанхая в Чжанму на границе Китая и Непала. Она проходит через живописные горные участки провинции Сычуань и Тибета, где есть места для испытаний, которые по плечу только настоящему внедорожнику.
На презентации Deepal G318 показали моменты его испытаний, где автомобиль поднимается по склону в 60%, демонстрируя уверенное поведение на внедорожье.
G318 – достаточно большой автомобиль: с габаритами 5010 х 1985 х 1960 мм и колесной базой в 2880 мм он точно будет выделяться на дороге. Дизайнеры сделали окантовку блока фар в форме буквы C и сплошную переднюю решетку для лучшего распознавания. В модели постарались сохранить классические черты мощного внедорожника, открывающаяся в сторону дверь багажника и фары на крыше – как дань классике.
Багажник, кстати, вместительный, его объем 818 литров и 1747 литров при опущенных сиденьях. Буксировочная способность с использованием дополнительного буксировочного крюка составляет 1600 кг. Максимальная мощность разряда при внешнем использовании составляет 6 кВт.
Насколько авто на самом деле будет обладать внедорожными способностями, в настоящее время трудно определить. В G318 не используется конструкция кузов на раме, как в классических мощных внедорожниках, но заявленная жесткость на кручение в 45 000 Нм/град, электрическая бесступенчатая блокировка дифференциала помогут ему справиться с трудностями на бездорожье. Угол въезда 27°, угол съезда 31°.
Стандартные режимы движения в G318 дополнили спецрежимами: брод, снег, пересеченная местность, грязь и песок.
Источник: сarnewschina