Новые трамвайные вагоны теперь будут курсировать на самых загруженных маршрутах
Последняя модель отличается от похожей под названием "Львёнок" большей вместимостью и повышенным комфортом для пассажиров.
Почти 20 метров в длину, вместимость 193 пассажира - настоящие богатырские показатели среди общественного транспорта подобного класса. Таких в России - единицы.
Илья Кошлюнов - корреспондент:
- "Богатырь" внешне мало отличается от младшей модели "Львёнок", разве что длиннее за счёт второй секции. Внутри же сразу можно заметить другое расположение кресел. Это позволило высвободить место в проходе. Также внутри салона появились новые информационные табло.
Последнее обновление подвижного состава было четыре года назад, когда в Улан-Удэ пришли 15 "Львят". К приёму новых "Богатырей" готовились заранее.
Игорь Шутенков - мэр г. Улан-Удэ:
- Два года подготовительной работы. Видно же, что они большие по размерам. Готовили платформу, готовили остановочные пункты, ремонтировали изношенные участки путей.
Вагоны будут курсировать на самых загруженных маршрутах города.
Юрий Санжанов - директор МУП "Управление трамвая":
- В утренний час пик это у нас маршрут №1, вечерний час-пик — это маршрут №2, то есть там, где у нас наблюдается наибольшая наполняемость.
Первым пассажиром "Богатыря" стал мэр Улан-Удэ Игорь Шутенков. Как и положено, с помощью нового валидатора, он купил билет.
По словам Игоря Шутенкова, ещё на стадии заказа прорабатывался вопрос о расположении кресел в салоне.
Игорь Шутенков - мэр г. Улан-Удэ:
- Обычно впереди ездят пожилые люди, которые ездят на дальнюю дистанцию. А сзади обычно едут молодёжь, мужчины, которые обычно 2-3 остановки проезжают. Заскочил-выскочил.
Внутри есть места для перевозки маломобильных граждан, большие накопительные площадки для детских колясок и велосипедов, а дверные проёмы стали шире.
- Однозначно, комфортно. Салон светлый. Сидения мягкие. Есть зарядки для телефонов.
- Стало намного комфортнее, больше места.
Оценили удобство и кондукторы.
Кирилл Таракановский - кондуктор:
- Для нас кондукторов маленько тесновато было на "Львятах". А сейчас, мне кажется, будет намного лучше работать на "Богатырях".
В мэрии Улан-Удэ большие планы по развитию предприятия - работа по обновлению подвижного состава продолжится, а благодаря мастер-плану заложено строительство новых участков линии в южной части города.
Автор: Илья Кошлюнов
Оператор: Максим Чукмасов