Фото: Ilya Galakhov/ Global Look Press
Минтранс сообщил кабмину, что необходимо дополнительно выделить 295 млрд рублей из Фонда национального благосостояния (ФНБ) на переоформление иностранных самолётов в российскую собственность. Деньги нужны, в основном, «Аэрофлоту», так как компания собирается приобрести около 90 самолётов, сообщил «Коммерсант».
В прошлом году из ФНБ уже выделяли почти 300 млрд рублей на выкуп 162 самолётов «Аэрофлота», S7, «Уральских авиалиний» и «Авроры». А всего, с учётом самолётов, выкупленных из финансового лизинга, и единичных сделок за счёт собственных средств, российские авиакомпании переоформили более 170 воздушных судов из примерно 400, принадлежавших иностранным лизингодателям.
Первый зампред Комитета СФ по бюджету и финрынкам Сергей Рябухин назвал обозначенные министерством затраты необходимыми для полного перехода страны на авиационный суверенитет. В беседе с «СенатИнформ» законодатель напомнил, что в течение долгого периода наша страна закупала иностранные лайнеры, и теперь надо продлевать срок их лётной годности — сертифицировать более 1,5 тысяч комплектующих и деталей, необходимых для эксплуатационной годности этих самолётов.
Сергей Рябухин. Фото: Парламентский фотоархив/ Пресс-служба СФ
Параллельно стоит задача работать в рамках программы развития авиатранспортной отрасли до 2030 года. И в этом году должна завершиться программа сертификации двигателей отечественного производства, чтобы уже полностью перейти с иностранного парка на отечественный
Сергей Рябухин, первый зампред Комитета СФ по бюджету и финансовым рынкам
В феврале спикер палаты регионов Валентина Матвиенко поручила Комитету СФ по экономполитике постоянно контролировать, как будет реализовываться проект по строительству нового авиапарка в рамках комплексной программы развития авиатранспортной отрасли РФ до 2030 года.
В конце прошлого года в ходе расширенного заседания Комитета СФ по экономполитике глава Росавиации Дмитрий Ядров рассказал, что отечественные перевозчики готовятся к поставке 1800 современных самолётов и вертолётов, среди которых Sukhoi Superjet и «Байкал», до 2030 года.
В начале года группа «Аэрофлот» сообщила, что планирует ввести в эксплуатацию 339 новых российских самолётов к 2030 году – это 89 ближнемагистральных самолётов Sukhoi Superjet, 210 самолётов МС-21 и 40 Ту-214.
Глава минтранса РФ Виталий Савельев заверял, что безопасность полётов обеспечивается в России в соответствии со стандартами Международной организации гражданской авиации (ИКАО), а обслуживание судов осуществляется перевозчиками и спецорганизациями.