Средняя цена на ремонт китайского автомобиля в Петербурге за год выросла на 10-25%, говорят игроки рынка.
В 2023 году владельцы автомобилей китайского производства в Санкт-Петербурге обращались по страховым случаям в два раза чаще, чем годом ранее, отмечают ведущие страховые компании. Также на 10-25% выросла средняя стоимость ремонта «китайца» в сервисах Северной столицы, очереди в которые расписаны на несколько недель вперед. РБК Петербург спросил экспертов и игроков рынка, с какими поломками владельцы машин из КНР сталкиваются чаще всего и стоит ли доверять давним стереотипам о китайских автомобилях.
В Петербурге число обращений в «Ренессанс страхование» по ремонту машин китайских брендов в прошлом году достигло 1,2 тыс. против 600 — в 2022 году. Эксперты считают, что рост связан с увеличением числа продаж автомобилей из КНР. На это, в частности, указывает частота обращений, которая осталась на уровне 23-24%. По России количество страховых обращений, связанных с ремонтом таких машин, увеличилось более чем втрое по сравнению с 2022 годом, рассказал вице-президент по автострахованию компании Сергей Демидов.
Этот тренд подтверждают и в страховой компании «РЕСО-Гарантия» — вице-президент Игорь Иванов в беседе с РБК Петербург подчеркнул, что автомобили китайских марок — именно тот сегмент транспортных средств, в котором наблюдается значительный рост выплат. «В 2023 году относительно 2022-го количество [выплат] увеличилось на 58%. Однако нужно учитывать, что основной объем продаж «китайцев» пришелся на 2023 год, поэтому динамика относительно 2022 года мало отражает тенденцию, — обратил внимание Иванов. — Корректно будет оценивать рост выплат как в «штуках», так и в деньгах уже по результатам 2024 года».
Больше комментариев на сайте источника…
Фото: www.pixabay.com