Один русский самолёт устроил переполох одновременно в Германии и Финляндии. Премьер-министр Венгрии Виктор Орбан внезапно изменил публичную риторику по отношению к Москве. Техника США оказалась "не к месту" на фронте. Царьград собрал три главных факта за ночь и утро 28 февраля, которые вас удивят.
Один русский самолёт устроил переполох одновременно в Германии и Финляндии
Ил-20М (по натовской классификации Coot-A - "Лысуха") внезапно оказался в нескольких милях от Хельсинки.
Летел русский спецборт, обычно использующийся для радиоразведки, над международными водами, ничего не нарушал. Но натовцев о таком полёте не предупреждали. В Финляндии срочно поднять в воздух оказалось, видимо, нечего - на операцию по перехвату русского самолёта отправили немцев.
"Вчера были задействованы наши силы быстрого реагирования в Лаге (это авиабаза на севере Германии. - Ред.). Русский самолёт Ил-20М (Coot-A) без плана полёта был обнаружен нашими истребителями Eurofighter к юго-востоку от Хельсинки", - сообщили в ВВС Германии.
Никаких происшествий не случилось, немцев нервы не подвели. Истребители приблизились, установили визуальный контакт с русским бортом и улетели обратно. "Ильюшин" продолжил никакими правилами не запрещённый полёт над Балтийским морем.
Фото: © MOD Russia/globallookpress
Этот случай - не первый, в конце января русский "Ильюшин" там тоже летал и тоже в сопровождении натовских истребителей - был замечен у острова Рюген. Судя по всему, русское командование решило регулярно отправлять разведывательные самолёты в акваторию Балтики, учитывая вступление Финляндии и Швеции в НАТО и заявления особенно странных прибалтийских политиков, что Балтика теперь внутреннее море НАТО и русским там не место.
Ил-20М - это древний, советской ещё постройки самолёт. Их, согласно открытым данным, в России не так уж и много. В различных модификациях они используются как разведчик, контрольный пункт по время испытаний ракет, а также как летающий ретранслятор армейской радиосвязи и воздушный пункт РЭБ. Разговоры о наращивании количества таких самолётов в русской воздушной армии и необходимости их глубокой модернизации идут уже давно.
В ходе СВО потерь таких бортов, по официальным данным, не было. Хотя в передряги они попадали. А вот самолёты несколько иного толка, ДРЛО А-50, погибали. Чуть более чем за месяц Россия потеряла два самолёта дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) А-50. Первый борт погиб 15 января над северо-западной частью Азовского моря. Второй инцидент произошёл 23 февраля.
Официально Минобороны никак не комментировало ни один, ни второй эпизод, поэтому журналистам и блогерам остаётся лишь рассуждать. Военный обозреватель Юрий Подоляка выдвинул гипотезу, согласно которой ВСУ могли использовать С-200 для того, чтобы спровоцировать огонь наших зенитных комплексов по А-50. По его мнению, украинские зенитчики выстрелили в сторону нашего летающего радара дальнобойной ракетой класса "земля - земля", после чего постарались "подвести как можно ближе к борту", имитировав зенитную атаку на самолёт.
Премьер-министр Венгрии внезапно изменил публичную риторику по отношению к Москве
Долгое время венгерский политик был одним из тех, кто лоялен к Москве. Казалось, единственный адекватный участник ЕС, который понимает, что на самом деле происходит в мире, - и тотальную русофобию, и массовую истерию колониального Запада, и империалистические замашки США, и всё это, будто глазурь на торте, покрывает толстый слой европейской цензуры. Однако что-то внезапно изменилось.
Так, буквально на днях правительство Орбана при голосовании стран - участниц ЕС пропустило 13-й пакет санкций против России. Хотя ранее Будапешт открыто выступал против очередного пакета, так как это противоречило интересам самой Венгрии: Орбан не скрывал, что западные санкции в первую очередь бьют именно по западным странам, а Москва достаточно быстро перестроила свою экономику и практически избавилась от экономического давления стран НАТО.
Но в случае с 13-м пакетом Будапешт даже сомневаться не стал и отдал свой голос за. Так что же произошло?
Фото: © Kremlin Pool/globallookpress
Сам Орбан прокомментировал ситуацию таким образом, чтобы моментально обелиться сразу перед всеми: своими соотечественниками, европейцами и Москвой. По его словам, Венгрия оказывает "стране 404" только гуманитарную помощь, но не военную. А всё потому, что существование Киева - вопрос национальной безопасности. Но при этом он добавляет, что "Россия не победит". Так чего, по его мнению, бояться Будапешту, если он искренне уверен, что Москва якобы уйдёт с Украины ни с чем?
Венгры видят, что Россия не победит Украину, но и Украина, поддерживаемая Западом, не победит Россию. В этой ситуации необходимо спасать жизни, и мирные переговоры необходимы как можно скорее. Это венгерская позиция… Будапешт не хотел бы снова иметь общую границу с Россией, поскольку страна сохранила некие плохие воспоминания о Советском Союзе, с которым раньше граничила,
- заявил премьер-министр Венгрии.
То есть главный союзник Москвы в Европе, как ранее называли Орбана открыто расписался в собственной русофобии.
Несмотря на то что Будапешт заявляет об исключительно гуманитарной помощи "стране 404", на днях Венгрия поддержала выделение 50 млрд долларов Киеву, часть из которых пойдут на вооружение. Евросоюз планирует выделить эту сумму равными частями за четыре года.
Не исключены версии давления на Виктора Орбана со стороны Брюсселя и даже подкупа. С одной стороны, из-за публичного высказывания своей позиции венгерского премьера неоднократно предупреждали о возможном исключении страны из Евросоюза (вот что такое свобода слова по-европейски). Также совсем недавно парламент Венгрии поддержал досрочную отставку президента Венгрии Каталин Новак. В случае если Орбан также был замешан в том же скандале, на него могли надавить. Этим вполне можно было бы объяснить резкую смену настроения.
С другой стороны, премьера вполне могли и подкупить чиновники ЕС, в том числе оказав помощь его стране, за интересы которой он так переживает на камеры.
Есть и третий, наиболее вероятный вариант. За последние несколько недель русская армия достигла многих успехов в зоне ZVO, занимая населённые пункты один за другим. Орбан, так переживающий, что между Венгрией и Россией не будет нейтральной буферной зоны в виде "страны 404", видимо, решил оказать помощь своим соклановцам, а равно и киевской хунте, однако суетиться, как показывает военная сводка, уже поздно.
Техника США оказалась "не к месту" на фронте
Недавно Россия уничтожила первый американский танк Abrams M1. Это случилось за считаные дни после появления новинки на фронте. До этого командование противника удерживало технику в запасе на протяжение полугода.
Подбить боевую машину удалось FVP-беспилотником "Ланцет", а финальный выстрел произведён одним из русских бойцов, использовавшим противотанковое оружие. Abrams вспыхнул как факел - так же, как ранее горели немецкие боевые машины Leopard и британские Challenger-2.
Американские "Абрамсы" сильно переоценены, отмечает издание из США National Interest. Подобные машины, даже самые тяжело бронированные, уничтожаются беспилотниками и противотанковым вооружением. По мнению местных аналитиков, подбитый Россией танк наверняка не будет последним.
M1 Abrams значительно переоценён - так же, как британский Challenger 2 и немецкий Leopard 2. Хотя M1, Challenger 2 и Leopard 2 считаются одними из лучших танков, которые находятся сейчас на вооружении, ни один не должен рассматриваться как непобедимое чудесное оружие,
- передаёт содержание статьи "Газета.Ru".
Фото: © Ddp/globallookpress
Танки Abrams, хотя и эффективны, однако очень затратны и дороги, рассказал телеканалу "360" сотрудник военно-исторического музея Антон Лиманов. По его словам, эту технику отличает крайне высокая цена (от шести до восьми миллионов долларов) и частый выход из строя.
В ходе двух кампаний в Ираке американцы потеряли около 50 машин Abrams. Также очень многим понадобился ремонт за океаном. Поэтому российские бойцы были полностью правы, когда говорили, что "Абрамсы" будут гореть так же, как горели "Леопарды",
- отметил Лиманов.
Аналогичное мнение высказал и военный журналист Алексей Борзенко. В связи с большим количеством электроники американские боевые машины нуждаются в тщательном обслуживании и наличии ремонтных баз.
Это как вы проехали на Rolls-Royce тысячу километров, вернулись и вам нужно на сервис: поменять масло, все фильтры и так далее. Но на "Жигулях" вы полезете под машину и сами всё поменяете, а вот на Rolls-Royce этого не удастся сделать,
- пояснил военный журналист.