Элбон: Предстоит ещё многое сделать для оптимизации FW46

@F1News.Ru
Алекс Элбон

В Williams не отрицают, что во время предсезонных тестов у них возникли проблемы. В команде пока не смогли найти подход к новой машины FW46, однако они рассчитывают прибавить на первом этапе сезона в Бахрейне.

Дэйв Робсон, главный гоночный инженер: «На прошлой неделе мы три дня работали с FW46 на тестах, а теперь возвращаемся в Бахрейн на первую гонку сезона. Нельзя сказать, что предсезонные тесты прошли гладко, но мы смогли устранить выявленные проблемы, и к финальному дню машина работала хорошо.

Несмотря на то, что в первый день мы проехали меньше, чем планировали, нам всё равно удалось собрать достаточно информации в оставшиеся дни. Мы её проанализировали, чтобы оценить корреляцию данных и подобрать настройки, которые позволят добиться от машины максимума.

Оба гонщика хорошо поработали на тестах, оценив машину на быстром круге и длинной дистанции. Оба значительно расширили своё понимание FW46. И хотя предстоит много работы, они знают, какие необходимы настройки, чтобы добиться от машины большего.

Первая тренировка пройдёт в условиях сильной жары, поэтому будет не особо репрезентативной по отношению к квалификации и гонке. Мы планируем провести несколько тестов в первой сессии, а во второй, которая пройдёт в более прохладных условиях, вернуться к работе с настройками.

Компания Pirelli выбрала на первый этап самые жёсткие составы, которые должны хорошо подойти для абразивного асфальта Сахира. Как обычно, контроль износа шин будет критически важен в гонке, поэтому предстоит работать над этим вопросом на протяжении всего уик-энда».

Алекс Элбон: «Для команды тесты получились не самыми простыми, но мы добились прогресса. Предстоит ещё многое сделать, чтобы оптимизировать машину, поэтому несколько дней между тестами и первым этапом мы посвятили изучению машины и тех аспектов, над которыми необходимо поработать.

У нас есть несколько идей, которые мы хотим проверить в первой тренировке. Приложим все усилия, чтобы добиться от машины максимума в этот уик-энд».

Логан Сарджент: «Тесты позади, но мне не терпится вернуться за руль FW46 и провести первую гонку сезона. Конечно, всем хотелось бы, чтобы дней на тестах было больше, но команда и так в эти три дня сделала всё, что было в наших силах – мы достигли прогресса.

Теперь необходимо применить полученные знания и вывести машину в оптимальный рабочий диапазон перед квалификацией. Надеюсь, команда начнёт сезон с позитивного результата».

Анализ
×
Элбон Алекс
Робсон Дэйв
Pirelli & C. SpA
Сфера деятельности:Производство резины, пластмасс