«Новый Ростов» и другие тренды регионального бизнеса

Главные события и тренды в региональном бизнесе за последнюю неделю — в материале обозревателя «Московских новостей».

В Ленинградской области, являющейся российским лидером по производству яиц, появится новая птицефабрика

Компания «Роскар» планирует начать строительство новой птицефабрики в Выборгском районе в 2025 году.

Факты

• В состав птицефабрики «Роскар» входят инкубатории с мощностью 13 млн яиц яичного направления и 12,5 млн яиц бройлерного направления в год, комбикормовый завод мощностью 100 тонн продукции в час, завод по переработке помета (до 500 тонн куриного помета в сутки), цех по производству продукции глубокой переработки яиц мощностью 250 тыс. штук яиц в сутки, птичники, сортировальные комплексы, котельные.
  ">АО «Птицефабрика Роскар» – один из крупнейших российских производителей яиц и яичной продукции, а также мяса птицы и продуктов его переработки.

• На птицефабрике одновременно находятся более 6,1 миллиона кур-несушек и более 550 тыс. цыплят-бройлеров. Объем производства мяса цыплят-бройлеров на птицефабрике составляет около 14 тыс. тонн ежегодно.
• В 2022 году птицефабрика «Роскар» выпустила 1,37 млрд яиц и заняла 4% отечественного рынка. Компания стала второй в стране по объему производства яиц.
• По итогам 2023 года производство яиц в России составило 46,6 млрд штук, что на 1,2% больше уровня 2022 года.
• Ленинградская область является крупнейшим производителем яиц в России. В 2022 году производство яиц в регионе достигло 9% от всего объема по стране.
• Крупнейшими производителями товарного яйца помимо «Роскара» являются птицефабрика «Синявская» в пгт Приладожский Ленинградской области (1,67 млрд яиц в 2022 году), птицефабрика «Волжанин» в поселке Ермаково Ярославской области (1,35 млрд яиц в 2022 году), птицефабрика «Свердловская» в Екатеринбурге (1 млрд яиц в 2022 году).

Перспективы

• На данный момент разработан проект по строительству новой птицефабрики на основной производственной площадке «Роскара» в двух километрах от поселка Первомайское. Строительство начнется в 2025 году, в него будет вложено около 6 млрд рублей.
• В 2026 году птицефабрику планируют ввести в эксплуатацию, а в начале 2027 года она должна выйти на проектную мощность в 500 млн штук яиц в год.
• Помимо данного проекта «Роскар» расширяет производство яиц на своей первой площадке в Первомайском, увеличив их выпуск на 300 млн штук в год. Объем инвестиций в этот проект – 2,5 млрд рублей.
• После завершения инвестиционных проектов «Роскара» мощности производства составят 2,05 млрд яиц, что сделает компанию абсолютным лидером в России.
• Новые проекты «Роскара» призваны насытить отечественный рынок пищевым куриным яйцом, что позволит избежать роста цен на данную продукцию и устранить недавно появившуюся потребность в импорте. 

Риски

• В настоящее время рынок куриных яиц испытывает финансово-экономические проблемы, что может негативно повлиять на сбыт продукции «Роскара» в условиях готовящегося расширения производства и конкуренции с другими производителями.
• Как и другие производители, «Роскар» нуждается в импорте инкубационных яиц. Предприятиям часто экономически невыгодно строить собственные репродукторы, в связи с чем они продолжают закупать инкубационное яйцо у зарубежных производителей, что, однако, влияет на рост внутренних цен.
• Работа птицефабрик сопровождается экологическими проблемами в виде утилизации помета, растущих свалок отходов, скоплений мух и отравляющего запаха. 

На территории бывшего аэропорта Ростова-на-Дону реализуется крупный проект по ее комплексному развитию

Объем инвестиций в застройку превысит 200 млрд рублей.

Факты

• В апреле 2022 года губернатор Ростовской области Василий Голубев утвердил проект развития территории старого аэропорта в Первомайском районе.
• Застройщиком по комплексному развитию территории является компания «ЮгСтройИнвест-Дон» («ЮСИ-Дон»). «ЮСИ-Дон» создан в 2003 году, и на данный момент является одной из крупнейших строительных компаний на Юге России.
• По итогам 2022 года «ЮгСтройИнвест-Дон» занял пятое место в России по объему ввода жилья в эксплуатацию, работая в Ростовской области, Ставропольском и Краснодарском краях.
• Компания построила в Ростове-на-Дону микрорайон «Красный Аксай», в процессе строительства находятся микрорайоны «Вересаево» и «61 квартал», квартал «Левобережье». Инвестиции по данным проектам составляют более 72 млрд рублей.

Перспективы

• Застройка территории старого ростовского аэропорта ведется на проспекте Шолохова в Первомайском районе Ростова-на-Дону. Общая площадь участка составляет 367 га.

• Объем инвестиций в проект составит более 200 млрд рублей, из которых 132 млрд вложит «ЮгСтройИнвест-Дон». Завершить его планируют примерно до 2035 года.
• Старое здание аэропорта станет основным транспортным узлом региональной столицы после реконструкции. К нему будет проведен трамвайный маршрут, перенесен междугородний автовокзал.
• Новый жилой квартал на территории старого аэропорта Ростова-на-Дону будет называться «Новый Ростов». В него войдут три микрорайона.
• Будущий район «Новый Ростов» рассчитан на 47 тыс. человек и 30 тыс. квартир (1,5 млн кв. метров жилья). На территории построят многоквартирные жилые дома высотой до 35 этажей. Также здесь реализуют концепцию «двор без машин», создадут парковочные места. Во дворах разместят игровые зоны для детей, спортивные площадки и зоны отдыха.
• В 2024 году по планам компании должны сдать первые девять многоквартирных домов с этажностью от 6 до 20 этажей, которые рассчитаны на 2,4 тыс. человек.
• На территории возведут До 2028 года планируют открыть пять из них на 1 тыс. мест.
  ">10 детских садов, До 2028 года откроются две общеобразовательные школы на 2 тыс. мест, а всего в пяти школах смогут обучаться 5100 учеников.
  ">пять школ, взрослую и детскую поликлиники, областной консультативно-диагностический центр, объекты физической культуры и искусства, торговли и общественного питания. Помимо этого, на территории построят два храма и часовню.
• В 2025-2026 годах будет обустроено два районных парка, 14 бульваров, а под озеленение отведут более 79,7 га.

Риски

• Остается неизвестным источник оставшейся части инвестиций. Нет также информации о мерах государственной поддержки проекта.
• Проект может создать перегрузку для транспортной инфраструктуры города. 
• Компания «ЮгСтройИнвест» известна скандалами с обманутыми дольщиками, которые жаловались на мошенничество со стороны застройщика. 

«Соллерс» откроет первое отечественное производство подушек безопасности для автомобилей в Ульяновской области

Производство организуют на площадках основного актива «Соллерс» – Ульяновского автомобильного завода, а инвестиции на первом этапе составят 1,5 млрд рублей.

Факты

• ПАО «Соллерс» – российская автомобилестроительная компания. Занимается выпуском автомобилей и автомобильных двигателей.
• В число ключевых активов «Соллерса» входят ООО «УАЗ», выпуск полноприводных автомобилей.
  ">Ульяновский автомобильный завод, Выпуск бензиновых и дизельных двигателей, г. Заволжье, Нижегородская область.
  ">Заволжский моторный завод, Бывшее СП с Ford ООО «Соллерс Форд», г. Елабуга, Татарстан, сейчас выпускает автомобили под собственным брендом.
  ">ООО «Соллерс Сервис Менеджмент», Бывшее СП с Mazda ООО «Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус», г. Владивосток, Приморский край, сейчас выпускает автомобили под собственным брендом.
  ">ООО «Автомобильные индустриальные технологии» и др.
• В феврале 2024 года пресс-служба «Соллерс» сообщила, что в следующем году компания планирует запустить серийное производство компонентов автомобильных систем безопасности на площадках ульяновского завода (Индустриальный парк УАЗ).

Перспективы

• На новом производстве «Соллерс» планирует выпускать подушки безопасности для автомобилей, а также рулевые колеса, ремни безопасности и электронные блоки управления системой. Запуск проекта ожидается в 2025 году.
• Объем инвестиций в проект на первом этапе составит порядка 1,5 млрд рублей. Из них 1,2 млрд рублей дочерняя компания «Соллерс» – ООО «Компоненты Системы Безопасности» – получила в качестве льготного займа от Фонда развития промышленности.
• Как отмечают в Минпромторге РФ, локализация систем пассивной безопасности автомобиля является важным этапом для достижения технологического суверенитета отрасли.В настоящее время российские производители сильно зависят от зарубежных компонентов.

• Особенностью проекта «Соллерс» станет высокая степень его локализации: так, для подушек безопасности локализуют материалы для раскроя и пошива, для рулевых колес – все базовые материалы, включая магниевый сплав для каркаса руля, пену и кожу и др.
• Потребителями продукции станут сам «Соллерс» и другие отечественные производители легковых и легких коммерческих автомобилей. Среди потенциальных клиентов рассматриваются группа ГАЗ, автозавод «Москвич», а также различные проекты по выпуску китайских автомобилей на территории России.
• Число аналогичных производств в России невелико. В Ульяновской области есть завод по выпуску подушек безопасности (принадлежащий американской Joyson Safety Systems), который, однако, испытывал проблемы с производством и значительно сократил выручку в 2022 году. В Тольятти Самарской области функционировала американо-шведская площадка по выпуску подушек безопасности Autoliv, однако ее деятельность приостановлена из-за санкций.

• В настоящее время подушки безопасности в Россию поставляют из Китая. 
• По итогам 2023 года на территории России было реализовано 1,3 млн новых автомобилей, что на 60% больше, чем в 2022 году – т.е. рынок демонстрирует восстановительный рост после кризиса.

Риски

• Будущие мощности производства, т.е. его способности обеспечить российский рынок, пока не раскрываются. Остается не вполне ясным рынок сбыта и, в частности, будут ли осуществляться поставки на АвтоВАЗ.
• Существует неопределенность с партнерами будущего производства. Впервые о проекте СМИ написали в ноябре 2023 года: тогда сообщалось, что «Соллерс» реализует проект совместно с китайским партнером на основе его технологий (кто именно станет партнером – не уточнялось). Однако в феврале в собственных заявлениях компании китайский партнер не упоминался.
• Так как «Соллерс» планирует самостоятельно локализовывать производство, эксперты указывают, что продукция компания может оказаться слишком дорогой, т.е. иметь неконкурентоспособную цену до достижения окупаемости производства. Конкурировать «Соллерс» будет, скорее всего, с китайскими поставщиками.