В феврале текущего года объем морских перевозок через Суэцкий канал, связывающий Красное море и Средиземное море, сократился вдвое по сравнению с прошлым годом. Эту информацию подтвердила Джули Козак, директор департамента коммуникаций Международного валютного фонда (МВФ). Она отметила, что данная драматическая динамика перевозок связана с эскалацией палестино-израильского конфликта и учащимися ракетными атаками по торговым судам со стороны повстанцев-хуситов из Йемена.
Специалисты МВФ выразили опасения относительно негативных последствий, которые могут сопровождать данную ситуацию. По словам Джули Козак, эта динамика может привести к сложной гуманитарной ситуации и негативным экономическим последствиям.
В то же время отмечается, что объем перевозок через мыс Доброй Надежды в Южной Африке увеличился на 75 процентов. Многие суда выбирают этот альтернативный маршрут, чтобы избежать опасности ракетных атак в акватории Красного моря.
Аналитики Института международных финансов (IIF) уже предупредили, что кризисные события в регионе могут привести к замедлению роста мировой экономики. По прогнозам, темпы роста мировой экономики по итогам 2024 года могут составить 2,8 процента. В случае негативного сценария в Красном море, экономический рост мира может замедлиться до 2,4 процента, что является более низким показателем по сравнению с предыдущими оценками. В 2023 году прирост мировой экономики оценивался на уровне 3,1 процента.