Делегация РоАД планирует посетить иранские автозаводы и провести переговоры с потенциальными партнерами, сообщает телеграм-канал «Автопоток» со ссылкой на пресс-службу ассоциации.
Иранские производители уже предпринимали несколько попыток выйти на российский рынок, но ни одна из них пока не увенчалась успехом.
С одной стороны, иранские машины могут привлечь своей ценой – с учетом растаможки машины стоят порядка 1,5 млн рублей. С другой, отечественные автолюбители предпочтут купить проверенный временем и адаптированный к российским дорогам трехлетний корейский седан. Немногие рискнуть приобрести иранский автомобиль, в основе которого чаще всего лежит модель Peugeot образца 1990-х годов.
Ранее, Алексей Подщеколдин подчеркивал, что мощность иранского автопрома составляет порядка 300 тысяч автомобилей в год. В Россию страна сможет поставить не более 20 – 50 тысяч машин. Намного интереснее было бы локализовать производство иранских моделей в РФ. Такие планы уже есть в отношении автомобилей бренда Saipa.
Фото: РОАД