Ужесточение наказаний за ДТП с поездами может оказаться эффективным

Речь идет об усилении санкций по КоАП и введении уголовной ответственности за столкновение с автомобилями.

РЖД заинтересованы во внесении изменений в Кодекс РФ об административных правонарушениях, в ст. 12.10 КоАП. Так, за нарушение водителями автомобилей по КоАП: пересечение пути вне железнодорожного переезда, выезд на него при закрытом или закрывающемся шлагбауме/ запрещающем сигнале светофора или дежурного, остановку или стоянку на переезде либо проезд через нерегулируемый переезд в случае приближения поезда – холдинг предлагает увеличить минимальный срок лишения прав до шести месяцев, максимальный – до одного года (сейчас – штраф 5000 рублей или лишение прав на 3–6 мес.). При повторном нарушении – до двух лет (сейчас – год).
Также предлагается ввести уголовную ответственность за столкновение автомобиля с поездом вне зависимости от тяжести последствий. За такое ДТП можно будет получить наказание вплоть до лишения свободы на срок до двух лет.
Нарушения правил проезда ж/д переездов остаются одной из основных причин трагических ДТП, приводящих к гибели и травмам людей. По мнению адвоката, члена адвокатской палаты города Москвы Виктора Камалдинова, предлагаемые компанией меры по ужесточению наказаний за нарушения правил проезда ж/д переездов представляются оправданными.
«Нынешние санкции, предусматривающие лишение прав на срок от 3 до 6 месяцев, недостаточно эффективны для сдерживания нарушителей. [В случае принятия мер это позволит] повысить уровень ответственности водителей и снизить количество подобных нарушений. Ужесточение наказаний за нарушения правил может оказаться эффективным в плане профилактики таких нарушений – водители, зная о суровых последствиях, будут более внимательны и осторожны. Кроме того, введение уголовной ответственности будет оказывать дополнительное сдерживающее воздействие на нарушителей, – говорит эксперт. – В дополнение к ужесточению наказаний для повышения безопасности на ж/д переездах необходимо также проводить регулярные проверки их технического состояния, устанавливать дополнительные средства предупреждения и защиты».

Данные о правообладателе фото и видеоматериалов взяты с сайта «РЖД-Партнер», подробнее в Правилах сервиса