Стенды рассказали о фактах военной истории донской столицы.
Второе освобождение донской столицы началось с операции по захвату и удержания Ростовского железнодорожного узла. Военное командование не зря считало его одним из главных стратегических объектов города, готовым плацдармом, откуда можно было развивать дальнейшее наступление.
В начале февраля 43-го года отряд под командованием Гукаса Мадояна форсировал Дон. В течение шести дней бойцы сражались за железнодорожную станцию Ростова. Выдержали 43 атаки немецко-фашистских захватчиков, но смогли выстоять.
«Транспортный узел Кавказа здесь был очень развит, потому что железная дорога уходила на станцию Гниловская, он сразу выдавал выход на Таганрог. Другая дорога уходила на Воронеж, это только что освобожденные территории со стороны Сталинград и плюс юг. Для этого надо было восстанавливать разрушенный мост через Дон в скорейшем темпе», - говорит начальник подразделения по сохранению исторического наследия Северо-Кавказской железной дороги Владимир Бураков.
В памятный день освобождения города от немецко-фашистских захватчиков на вокзале Ростов-Главный разместили выставочные стенды с фактами о военной истории донской столицы. А настоящим подарком для пассажиров стала концертная программа.
В этот день для гостей и жителей южной столицы приготовила подарок и детская железная дорога - 205 бумажных «голубей мира». Именно столько дней длилась вторая оккупация, которую город, пусть и с большими потерями, но всё таки пережил.