Фото: © Lars Klemmer/ GlobalLookPress
Из 50 танкеров, которые попали под санкции США с октября 2023 года, около половины прекратили транспортировку нефти из России, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на Bloomberg. Это, как пишет агентство, подтверждает, что ужесточение ограничений позволяет оказывать давление на Москву.
По информации Bloomberg, после введения ограничений груз забрали 18 танкеров, из которых девять были челночными. Еще столько же получали топливо в привычном режиме. Еще семь танкеров простаивали до их включения в санкционный список. Остальные 21 не загружали топливо.
В период с 10 по 12 декабря в санкционный список внесли восемь судов. Еще 24 танкера попали под санкции 20 декабря, когда США ввели ограничения против Sun Ship Management, управляющей переданными нефтяными танкерами «Совкомфлота». 18 января под санкции попала базирующаяся в ОАЭ Hennesea Holdings Ltd., которая владеет 18 судами. 8 февраля ограничения ввели против 50-го танкера либерийской фирмы NS Leader Shipping Incorporated.
Bloomberg отмечает, что за последние два месяца 14 танкеров, которые перевозили нефть сорта Sokol в Индию, либо дрейфовали, либо стояли на якоре в водах восточнее Сингапура. Почти половина из них, по информации агентства, развернулись, не добравшись до пункта назначения. Кроме того, ужесточение санкций привело к тому, что от торговли российской нефтью отказались греческие танкеры, пишет агентство.
Минфин США сообщал, что ограничения «достигают обеих целей»: лишение России прибыли от продажи топлива и влияния на стабильность энергетических рынков. При этом Москва продолжает использовать теневой флот, что не позволяет говорить с уверенностью, насколько сильно она пострадает.