Мало кто знает, что Индия, помимо фильма "Зита и Гита", бананов и танцев, также является производителем автомобилей. Она занимает первое место по объему продаж автомобилей, превосходя даже Германию.
В прошлом Индия уже пыталась войти на российский рынок. Но будут ли индийские автомобили пользоваться спросом в России, объяснил автоэксперт Никита Бетман, сооснователь "СтопХлам_ЦФО", в интервью aif.ru.
Существует несколько ведущих индийских автомобильных брендов, таких как Tata Motors, Mahindra & Mahindra, Ashok Leyland, Force Motors, Eicher Motors, Pravaig Dynamics, Royal Enfield, Hindustan Motors и Kerala Automobiles Limited. Однако большинство из них малоизвестны за пределами Индии.
Автоэксперт Никита Бетман рассказывает, что индийские автомобили славятся низкой себестоимостью и отсутствием новых моделей. Он считает, что эти машины не будут успешны на нашем рынке из-за непригодности для наших условий. Индийские автомобили имеют низкое качество сборки и металла. Кузова этих машин подвержены коррозии, а реагенты, используемые зимой, приведут к их полному разрушению. Кроме того, автомобили не адаптированы к нашим зимним условиям, поэтому требуют доработки для успешной эксплуатации.
Автомобиль Mahindra, который был заявлен индийской компанией, уже пытался войти на наш рынок, но неудачно. Однако, по мнению автоэксперта Бетмана, вряд ли эти автомобили будут массово представлены на нашем рынке. Возможно, они найдут свою нишу в бюджетном сегменте, где будут конкурировать с отечественными моделями, но для этого им потребуется предложить достойное соотношение цены и качества.
Количество автодилеров в стране растет с невероятной скоростью - на 15% в год. Основным трендом роста становится увеличение доли китайских игроков в этом сегменте. Ранее на aif.ru уже была опубликована информация о том, какие марки автомобилей из Китая являются самыми популярными в России и есть ли у них конкуренты.
Источник и фото: https://aif.ru
https://topcars.su/