Прогрессирующее снижение стандартов компании Boeing вызывает беспокойство. Об этом заявил президент авиакомпании Emirates Тим Кларк в интервью Financial Times (FT).
Кларк отметил значительное ухудшение качества самолетов и вспомнил случай, когда у Boeing 737 MAX 9 компании Alaska Airlines 5 января прямо во время полета оторвалась секция фюзеляжа, которая привела к разгерметизации салона.
Президент авиакомпании сообщил, что собирается впервые отправить своих инженеров наблюдать за производственными линиями Boeing. Кларк добавил, что у авиакомпании остался последний шанс, чтобы исправить ошибки.
После инцидента с Boeing 737 MAX 9 Федеральное управление гражданской авиации США потребовало приостановить эксплуатацию 171 самолета этой модели и провести срочные проверки.
Позже выяснилось, что одна из крупнейших американских авиакомпаний United Airlines во время проверок нашла незакрепленные болты на дверях принадлежащих ей Boeing 737 MAX 9.
Модель 737 MAX — одна из самых проблемных в линейке Boeing. После авиакатастроф в 2018 году в Эфиопии и в 2019-м году в Индонезии, жертвами которых стали 346 человек, использование этих лайнеров приостановили по всему миру на два года.
Руководство Boeing признало, что в обоих случаях на борту этих самолетов перед тем, как они потерпели крушение, произошел сбой в работе системы улучшения характеристик маневренности.