ПОРА читать арктическую рассылку! Музеи Заполярья, тайны штурманского дневника и романтика арктических путешествий

ПОРА читать арктическую рассылку! Музеи Заполярья, тайны штурманского дневника и романтика арктических путешествий

Фото: Елистратов Вадим/GeoPhoto.ru

Еженедельная рассылка Проектного офиса развития Арктики – выпуск от 2 февраля 2024 года

1. Музей в Арктике – больше, чем музей. Так считают эксперты, принявшие участие в очередном заседании дискуссионного клуба ПОРА, состоявшемся на этой неделе.

На чем основана их уверенность? Прежде всего, на оценке существующей практики. За полярным кругом музей нередко выполняет целый ряд функций, казалось бы, несвойственных музею в его классическом понимании: это не только тематическая экспозиция, но и центр социального притяжения для местных жителей, пространство, где люди могут проводить время, общаться, обмениваться идеями или даже работать. При этом современные арктические музеи развиваются, ищут (и находят!) новые ниши. Мобильность, применение цифровых технологий и интерактивных решений – вот направления, активно осваиваемые энтузиастами музейного дела в Арктической зоне страны. Эксперты ПОРА обсуждали эти вопросы более четырёх часов подряд! Читайте, что они говорили на встрече.

2. В чем же заключается специфика работы арктических музеев России, с какими проблемами они сталкиваются, – и каковы перспективы дальнейшего развития? Слово нашим экспертам.

Российские арктические музеи важны для всего мирового научного сообщества, поэтому необходимо продвигать межмузейное сотрудничество, не забывая и о международной составляющей. Создать новый выразительный и современный объект притяжения в Арктике можно, используя несколько подходов, в том числе – модульность, адаптивность и интегрированность. В то же время, стремящийся к успеху музей сегодня обязан обладать характеристиками популярного туристического объекта, служа при этом фундаментом для проектной культурно-образовательной деятельности. Более того, музейное дело может и должно рассматриваться как фактор госполитики, поскольку музеи способны послужить реальным инструментом культурной интеграции регионов Арктики и Дальнего Востока.

Актуальный вызов для многих музеев Заполярья – их разрозненность, территориальная удаленность, а стало быть, и вынужденная локальность. Как ввести их материалы в широкий оборот? Возможно, целесообразным было бы создание Арктического и Антарктического музейного конгрессно-выставочного центра – объекта, который мог бы быть сопоставимым по масштабу с Музеем Мирового океана и сочетал бы принципы организации музея, технопарка, пространства для проведения выставок и мероприятий. Но также помочь в этом могут и современные цифровые платформы.

А как на подобные вызовы отвечают наши соседи по высоким широтам? Читайте на GoArctic статью об арктических музеях Северной Америки.

3. Наш YouTube-канал пополнился новым познавательным видео, посвященным тайнам дневника полярного штурмана Степана Кучина.

Герой нашего видео известен прежде всего как отец Александра Кучина – участника знаменитой экспедиции Руала Амундсена к Южному полюсу. Но судьба Кучина-старшего не менее интересна (и, к сожалению, трагична). Его дневниковые записи о жизненных перипетиях в родной Архангельской губернии давно опубликованы. А вот второй дневник 1937-1942 годов, хранящийся в Российском государственном музее Арктики и Антарктики, еще по-настоящему не изучен. Очередная серия проекта «Артефакты Арктики» впервые цитирует блокадные строки Степана Григорьевича, рассказывая о последних месяцах его жизни.

4. Беспилотные технологии меняют облик современного мира. И Арктика находится в авангарде этих изменений.

На арктический зимник беспилотные «Камазы» вышли раньше, чем на федеральную магистраль, а многофункциональные БПЛА активно используются в геологоразведке, заменяя малую авиацию.

В роли «двигателя прогресса» выступают крупные добычные игроки, заинтересованные в снижении своих расходов и оптимизации рабочих процессов. Успеху дронов способствует и такой фактор: в силу низкой плотности населения и отсутствия высотных зданий в Арктике куда проще соблюдать протоколы безопасности, введенные для беспилотных устройств. О том, как дроны применяются за полярным кругом, читайте в нашей статье.

5. Как и столетия назад, Арктика привлекает к себе путешественников со всей страны.

Это и немудрено, ведь именно на Севере можно проверить себя на прочность и при этом пережить незабываемый эмоциональный опыт первооткрывателя.

Пройти из Архангельска на Камчатку на снегоходах, покрыв тысячи километров, – такую амбициозную цель поставили перед собой несколько увлеченных путешественников. Преодолев все трудности, они достигли ее за четыре года. А автор GoArctic Никита Мясников ухитрился доехать автостопом от Усинска до Нарьян-Мара через Возей и Харьягу, попутно преодолев границу Северного полярного круга.

Знаете ли вы, где находится Жумжуйский маяк и почему его иногда называют самым красивым маяком Русского Севера? Свой вариант ответов на эти вопросы предлагает Мика Петров, совершивший путешествие к маяку по водам Белого моря.

Павел Сухов

Экспертный центр «ПОРА»

Данные о правообладателе фото и видеоматериалов взяты с сайта «Экспертный центр «Проектный офис развития Арктики»», подробнее в Правилах сервиса
Анализ
×