фото: Пресс-служба АО «РЖД Логистика»
Лидируют по объемам перевозок масложировая, плодоовощная и зернобобовая продукция
По итогам 2023 года «Евразийский Агроэкспресс» перевез более 450 тыс. тонн продукции агропромышленного комплекса, в том числе свыше 215 тыс. тонн грузов, требующих особого температурного режима, сообщает пресс-служба «РЖД Логистики».
По данным «РЖД Логистики» (ключевой мультимодальный оператор проекта с российской стороны) основными маршрутами реализации проекта стали Россия и страны ЕАЭС – Китай и МТК «Север – Юг».
В апреле 2023 года со стороны КНР были сняты антиковидные ограничения допуска экспортируемых из стран ЕАЭС продовольственных грузов ряда номенклатур на территорию КНР. Параллельно были активизированы меры по проработке и обеспечению возможности следования рефконтейнеров с мясной продукцией в направлении китайских провинций, с возможностью следования через китайские железнодорожные пункты пропуска в режиме таможенного транзита с таможенным оформлением в пунктах назначения.
3 февраля прошлого года было принято Распоряжение № 6 Евразийского Межправительственного Совета, которое масштабировало проект «Евразийский Агроэкспресс» на маршруты МТК «Север – Юг», в том числе в направлении Туркменистана, Ирана, ОАЭ и Индии.
«РЖД Логистика» активно раскатывает восточную ветку МТК «Север-Юг», и в 2023 году по МТК в регулярном формате проследовало 17 контейнерных поездов, часть груза в которых составляла продукция агропромышленного комплекса. Осуществлены и пилотные перевозки продовольствия в рефконтейнерах с грузом «мясо курицы» в Иран.
В части перевозок в рефконтейнерах по МТК «Север-Юг» идет проработка вопроса построения в режиме импортозамещения системы телеметрии рефконтейнеров. Для проекта прорабатывается использование географического позиционирования спутниковой системы ГЛОНАСС со сбором и передачей информации в режиме реального времени на всей протяженности транспортных путей на территории Казахстана, Туркменистана и Ирана.
Грузовая база проекта включает в себя ключевые номенклатуры сельскохозяйственной продукции и продовольствия: масложировая продукция, плодоовощная и консервная продукция, зернобобовая продукция, мясо курицы и говядины, рыбная продукция и сухое молоко. Особый рост показали перевозки масложировой (плюс 17%) и зернобобовой (плюс 346%) продукции к объемам предыдущего года. При этом общий рост экспортных агропоставок в проекте составил более 7%.
«Китайское направление остается основным для экспортных перевозок агропродукции, поскольку мы развиваем его с 2019 года: меняется номенклатура, расширяется география, подключаются новые партнеры. Опыт оказался успешным, поэтому в 2022 году было принято решение распространить его на страны Евразийского экономического союза и перевозки по МТК «Север – Юг». С одной стороны, проект поможет дальнейшему укреплению экономического сотрудничества внутри ЕАЭС, а с другой, будет способствовать кооперации с Большой Азией и Ближним Востоком, поможет активному развитию экспортной деятельности», – заявил генеральный директор АО «РЖД Логистика» Дмитрий Мурев.
О том, что «РЖД Логистика»увеличивает частоту отправок агроэкспрессов в КитайGudok.ru писал в конце августа 2023 года. «АО «РЖД Логистика» наращивает объём перевозок продовольственной продукции из Подмосковья в Чэнду в рамках проекта «Агроэкспресс». Развитие проекта стало возможным благодаря расширению сотрудничества «РЖД Логистики» с KTZ Express», – говорилось в сообщении.
Ещё больше интересных новостей в нашемтелеграм-канале.
Все наши публикации читайте на канале «Гудка» в«Яндекс Дзене».