В первой половине 2024 года планируется возобновить производство автомобилей на бывшем заводе Volkswagen в Калужской области. Однако точные модели, которые будут выпускаться, пока неизвестны. Недавно корреспондент Autonews.ru посетил предприятие, чтобы узнать, какие изменения произошли там за это время и что сейчас можно увидеть на территории завода.
В 2022 году российский завод Volkswagen в Калужской области прекратил свою деятельность, а в 2023 году его передали компании «Арт-Финанс». В результате бывшее представительство группы Volkswagen в России изменило свое название на ООО «АГР» (дочернее предприятие «Арт-Финанс») и планировало возобновить производство к концу 2023 года, но дата была перенесена на 2024 год.
Недалеко от деревни Грабцево, где находится бывший завод Volkswagen, по автодороге, по-прежнему можно увидеть большую стелу с надписями «Volkswagen» и «Skoda». Прямо напротив завода сохранилась вывеска на автосалоне Volkswagen, где теперь продаются китайские автомобили Tank и Voyah.
Сам завод лишился своих немецких логотипов. Надписи «Volkswagen» исчезли над въездной аркой и на фасадах зданий, а стела у въезда пропала.
В отличие от завода ПСМА, который тоже расположен в Калужской области, на предприятии «АГР» теперь развеваются только российский и калужский флаги.
Парковка перед въездной аркой завода забита автомобилями с калужскими номерами, но она плохо расчищена от снега. Даже на автомобилях с передним приводом было сложно проехать по ней. Такое большое количество машин косвенно подтверждает информацию от профсоюзов о том, что сотрудников вызывают на работу даже во время простоя завода.
Территория самого предприятия практически не расчищена. Подъездные дороги к высоким воротам завалены снегом, не видно уборочной техники, а сам завод кажется безжизненным.
Соседний цех завода Gestamp, где ранее изготавливались автомобильные кузова, выглядит еще пустее. Дорога к нему расчищена, но на парковке для работников видно всего несколько автомобилей, она тоже покрыта снегом.
Другие смежные предприятия в округе выглядят более активными. Недалеко от одной из дорог встретилась группа людей. Они говорили на китайском языке. Вскоре выяснилось, что в 200 метрах находится завод автомобильных стекол китайской корпорации Fuyao Glass. Предположительно, его деятельность сейчас направлена на вторичный рынок.
Рядом с ним строится еще одно предприятие, но его предназначение пока неизвестно.
Завод расположен в долине речки Городенки, с севера от него находится небольшая возвышенность, с которой видна парковка, засыпанная снегом. Там размещено несколько тысяч автомобилей, среди которых нет ни одного собранного в Калуге, но зато встречаются кроссоверы Volkswagen, похожие на модель Tyron для китайского рынка.
Там же из-под снега видны эмблемы Audi на кроссоверах, похожих на модель Q6, которую начали поставлять в Россию из Китая.
А еще там можно увидеть кроссоверы Toyota RAV4, электромобили Avatr 11 и минивэны GAC M8, а также кроссоверы Chery Tiggo, вероятно, седьмой модели. ООО «АГР» не скрывает, что занимается поставками автомобилей новых китайских брендов.
Этот завод в Калужской области является одним из крупнейших в России по производству иномарок. Его мощность составляет 225 тысяч машин в год, что сопоставимо с заводом Hyundai в Санкт-Петербурге и превышает производственные мощности любого другого иностранного автоконцерна в России.
Кроме сборочных и сварочных линий, на заводе существует цех испанской компании Gestamp и «Северстали», который поставляет детали для Volkswagen, Peugeot, Citroen, Mitsubishi, Renault и АвтоВАЗа. Также на заводе было организовано производство бензиновых двигателей объемом 1,6 л, которые использовались на моделях Volkswagen Polo и Skoda Rapid в России.
Официальной информации о будущих планах компании пока нет, но предполагается, что завод собирается возобновить производство автомобилей в сотрудничестве с новым партнером. Ожидается, что об этом сообщат в ближайшее время.
При цитировании информации активная гиперссылка на neprosto.fun обязательна