На военной базе Камрань вьетнамские подводники отметили 7-летие своей «Варшавянки»

На военной базе Камрань вьетнамские подводники отметили 7-летие своей «Варшавянки»

Эта дизельная подводная лодка, получившая при «крещении» имя «Вунгтау», стала в 2017 году последней в серии кораблей 636-го проекта «Варшавянка», изготовленных на российских верфях по специальному заказу ВМС Вьетнама, – сообщают «Вести: Приморье» со ссылкой на «Арсенал Отечества».

Исторически работа по строительству подводной компоненты вьетнамского флота началась в 2008 году. Тогда «Рособоронэкспорт» и ЦКБМТ «Рубин» получили приглашение посетить Вьетнам с целью проведения технических презентаций по запросу ВМС Вьетнама насчет возможной поставки подводных лодок подходящего проекта.

После интенсивных консультаций и подготовительной работы в ноябре-декабре 2009 года стороны подписали серию контрактов общей стоимостью $4 млрд. Центральным стал заказ на строительство шести подводных лодок проекта 636.1. Он составил около половины общей стоимости сделки. Остальная часть контрактных обязательств российской стороны включала создание необходимой инфраструктуры, обучение и прочие услуги. Первая подводная лодка пришла в Камрань в декабре 2013 года м к 2017-му году вьетнамский флот оперировал уже пятью кораблями: HQ-182 Ha Noi (Ханой), HQ-183 Ho Chí Minh (Хошимин), HQ-184 Hoi Phong (Хайфон), HQ-185 Khanh Hoa (Кханьхоа) и HQ-186 «Da Nang» (Дананг). Шестой корабль, завершающий серию — HQ-187 Ba Ria-Vung Tau (Вунгтау) — был к тому моменту спущен на воду и проходит подготовку к отправке во Вьетнам.

«Вьетнамский заказ» — интересный прецедент современной истории военного строительства в части ускоренного создания подводной компоненты военно-морских сил страны, никогда не обладавшей таковой ранее. Время, затраченное на принятие принципиального решения, выбор проектанта, завода-строителя, контрагентов и поставщиков услуг, подготовку всей необходимой документации, подписание контракта, строительство кораблей и объектов береговой инфраструктуры, оказалось настолько спрессованным, что вполне может считаться своего рода мировым рекордом скорости при реализации подобных сделок.

Вьетнам стал первым заказчиком новой модификации ДЭПЛ «Варшавянка» — проекта 636.1. Субмарины этой модификации не просто дают флоту возможность действовать в открытом море против судоходства, а еще и наносить залповые удары крылатыми ракетами по объектам противника на берегу и известном удалении в глубине территории. Подводная компонента стала настоящим «бриллиантом в короне» Военно-Морских Сил Вьетнама.

Теги: