Уникальное рыбопромысловое судно дальневосточного бассейна «Царица», принадлежащее ПАО «Находкинская база активного морского рыболовства», прибыло во Владивостокский морской рыбный порт. Оно способно вмещать до 4,5 тысяч тонн мороженой продукции, - сообщает "Вести: Приморье".
Рыболовный траулер морозильный кормового траления (супер) «Царица» вышел из порта г. Пусана, (Южная Корея), где был проведен его классификационный ремонт. В рамках комплексных восстановительных работ произведена выемка и обслуживание гребного вала, ремонт двух двигателей, приемных танков, технологического оборудования, осуществлено техническое обслуживание транспортеров, корпусные и покрасочные работы.
В рамках планового обслуживания «Царицы» обновлен цех по переработке сырья. Судно имеет полностью автоматизированную упаковочную линию. Кроме того, модернизировано рефрижераторное оборудование. Установлены сорок морозильных шкафов вертикальной загрузки, что позволяет в сутки обеспечивать заморозку до 250 тонн продукции. Такой объем выработки – уникальный для судов этого типа в дальневосточном бассейне.
Еще одна техническая особенность «Царицы» - выгрузка сырья через аппарель – рампу, предназначенную для передвижения погрузчиков. Такой способ позволяет значительно быстрее обрабатывать грузы – до 1,5 тыс. тонн в сутки.
После завершения комплексного ремонта судно успешно прошло ходовые и промысловые испытания, получило соответствующее свидетельство Российского морского реестра судоходства и в ближайшее время направится в Охотское море на промысел сельди и минтая.
Справочно:
ПАО «Находкинская база активного морского рыболовства» (ПАО «НБАМР») - одно из крупнейших российских рыбопромысловых предприятий. Основано в 1952 году, входит в «Тихоокеанскую инвестиционную группу», президентом которой является Сергей Дарькин. НБАМР специализируется на промысле и переработке традиционных видов рыб: минтай, лемонема, кальмар, макрурус, сельдь.
Плановый - классификационный ремонт судна проводится каждые 5 лет для возобновления класса судна, включает докование, и выполняется на предприятии для восстановления его исправного или работоспособного состояния на предстоящий межремонтный период.