По сети РЖД перевезли рекордный объём зерна

Показатель 2023 г. — самый высокий за всё время существования компании

РЖД поделились в своём телеграм-канале статистикой перевозок зерна по итогам 2023 года.

СУТЬ

Всего за год было погружено 32,8 млн тонн (+37% к 2022 году).

Топ-3 регионов-отправителей:

На экспорт по железной дороге отправили 23,6 млн тонн. Это почти вдвое больше, чем годом ранее.

Из них 14,6 млн тонн ушло в направлении припортовых станций (в 1,9 раза больше, чем в 2022 году), а 9 млн тонн — на погранпереходы (рост год к году в 1,4 раза).

Ранее в РЖД сообщали, что в припортовые станции Юга в 2023 году было отправлено в 1,8 раз больше зерна, чем в 2022 году. Перевозки в порты Северо-Запада выросли в 9 раз год к году, в порты Дальнего Востока — в 5,4 раза.
Перевозка удобрений в порты по железной дороге достигла 24,9 млн тонн (рост на 10,3%).
Государство начало субсидировать железнодорожные перевозки сельхозпродукции в 2019 году.
В августе 2023 года Мишустин подписал постановление, которое расширяет возможности по льготной транспортировке сельхозпродукции ж/д транспортом.
В 2023 году на эти цели было выделено 6,3 млрд рублей.
О создании целого ряда новых транспортных коридоров Владимир Путин говорил в ходе международного форума «Один пояс, один путь».

Власти анонсируют:

Бесшовное ж/д сообщение от Мурманска до иранского Бендер-Аббаса.
Модернизацию центрального участка Транссиба.
Строительство Северного широтного хода (ж/д ветка с выходом к портам Северного Ледовитого океана).
Прокладку железнодорожных маршрутов из Центральной Сибири в направлении Китая, Монголии, портов Индийского и Тихого океанов.

В октябре 2023 года по новому мосту через реку Амур впервые отправился контейнерный поезд из России в Китай.

Вице-премьер Виктория Абрамченко анонсировала постройку минимум двух новых железных дорог в Китай.

Поставки зерна по железной дороге растут. Государство считает эти экспортные маршруты перспективными и делает ставку на их развитие.