Гаризо подтверждает свою уверенность в том, что полное переход на электрические транспортные средства не является единственным решением для Toyota в ее стремлении достичь углеродной нейтральности.
В отличие от других автопроизводителей, Toyota не спешит полностью электрифицировать свою линейку моделей. Нынешний глава японского бренда Акио Тойода, также известный как Гаризо, заявил, что автомобили, работающие на основе внутреннего сгорания, будут продолжать присутствовать в модельном ряду Toyota.
На недавнем Токийском автосалоне компания Гаризо представила новый GR Yaris и объявила о решении руководства вложить средства в создание новых двигателей. Однако ожидается, что традиционные двигатели будут сочетаться с чистыми технологиями. Гаризо уже несколько лет работает над инициативами разработки водородных моторов.
На Гудвудском фестивале скорости в 2023 году известный английский актер Роуэн Аткинсон продемонстрировал возможности автомобиля Toyota GR Yaris H2 Concept с водородным двигателем, проехав по трассе длиной 1,16 мили в Западном Суссексе. Это подтвердило, что автомобили на водороде могут успешно использоваться в автоспорте. Кроме того, компания Toyota восстановила Toyota AE86, работающую на водороде, в попытке привлечь внимание автолюбителей. В настоящее время в модельном ряду японского производителя присутствует только полностью электрический кроссовер Toyota bZ4X.
Источник: https://carsweek.ru
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ: https://topcars.su/