X-59
фото NASA
15 января 2024 г.,AviaStat.ru– Экспериментальный американскийсверхзвуковой самолетX-59, способный преодолевать звуковой барьер, не создавая при этом эффекта оглушительного звукового удара, представилоNASAв ходе официальной презентации на заводе в городе Палмдейл, штат Калифорния. Об этом пишет "Интерфакс". "Цель нашего экспериментального сверхзвукового самолета X-59 заключается в том, чтобы сделать звуковые удары тише и помочь снять запрет на коммерческие сверхзвуковые полеты", — сообщило NASA. Первый тестовый полет X-59, создаваемый NASA совместно с корпорациейLockheed Martinпо программе Тихой сверхзвуковой технологии (Quiet SuperSonic Technology -Quesst), должен состояться позднее в текущем году, отметили в агентстве. Разработка самолета началась в 2019 году на заводе Skunk Works корпорации Lockheed Martin в Палмдейле, штат Калифорния. X-59 — не пассажирский самолет, а экспериментальная машина для испытания нового типа фюзеляжа. Обычные сверхзвуковые самолеты при преодолении звукового барьера создают так называемый "звуковой удар". Благодаря особой форме крыльев и передовым техническим характеристикам X-59 достигается значительное снижение уровня шума по сравнению с бывшим британо-французским сверхзвуковым пассажирским самолетомConcordи советскимТу-144. Более того, уровень шума снижен до 70-75 децибел по сравнению двигателем обычного самолета, шум которого достигает около 140 децибел. Самолет с двигателем, разработанным компаниейGeneral ElectricAviation, должен развивать скорость более 1,8 тыс. км в час и выполнять полет на высоте до 16,8 тыс. метров. Длина X-59 составляет 30 м, размах крыльев — 9 м, а взлетная масса достигает 14,7 тонны. Технологии, использованные при разработке X-59, должны способствовать созданию перспективных сверхзвуковых пассажирских самолетов нового поколения. Если предстоящие летные испытания пройдут успешно, то это позволит авиастроительным компаниям впервые за последние 50 лет вернуться к идее гражданской сверхзвуковой авиации.