Гаризо укрепляет свою уверенность в том, что полностью электрические транспортные средства не становятся единственным решением для японского автопроизводителя в его стремлении достигнуть углеродной нейтральности.
В отличие от останых автопроизводителей, Toyota не спешит полностью перейти к электрификации своего модельного ряда. Нынешний глава японского бренда Акио Тойода, который также известен как Гаризо, заявил, что моторы, использующие для работы технологию внутреннего сгорания будут продолжать присутствовать в модельном ряду Toyota.
В рамках недавних дебютов, проводимых компанией во время Токийского автосалона этого года, где был показан новый GR Yaris, Гаризо объявил, что нынешний глава японской компании, а также остальные члены руководства поддержали предложение вкладывать средства компании в создании новых ДВС.
Однако ожидается, что традиционные двигатели будут сочетаться с чистыми технологиями, способствующими.
"Мы считаем, что , и мы уже несколько лет работаем над инициативами в области разработки водородных моторов", - заявил Моризо.
На фестивале скорости в Гудвуде в 2023 году английский актер Роуэн Аткинсон проехал на автомобиле Toyota GR Yaris H2 Concept по трассе длиной 1,16 мили в Западном Суссексе, доказав, что автомобили с водородным двигателем могут найти место в автоспорте. Автопроизводитель также попытался обратиться к автолюбителям, восстановив Toyota AE86, работающую на водороде.
Сейчас в модельном ряду япоснкого автопроизводителя компании есть только полностью электрический кроссовер Toyota bZ4X. Тем не менее, модель, похоже..
Не так давно, наше издание писало о том, что электромобиль Sony будет управляться геймпадом от игровой приставки PlayStation 5. На мероприятии CES 2024, бренд Sony презентовал новейший концепт AFEELA, привлекая внимание посетителей и представителей индустрии. Однако, несмотря на внешнюю привлекательность автомобиля, особый интерес вызвал способ управления - геймпадом от PlayStation 5, подчеркивается в журнале "За рулем".