Лидер Франции Эммануэль Макрон назвал имена двух ключевых членов своего правительства – это семейная пара. Премьером стал Габриэль Атталь, а внешнеполитическое ведомство возглавил его гражданский то ли муж , то ли жена Стефан Сежурне. Правда, после назначения оба поспешили заявить, что их отношения закончены.
И это, пожалуй, все, чем широко известны новые чиновники. О другом их опыте, связанным именно с умением управлять страной и разбираться в тонкостях политики, практически ничего не известно. Ну, если только не брать в расчет то, что Атталь в бытность министром просвещения прославился весьма спорным решением запретить девочкам-мусульманкам носить в школе предписанное религией длинное платье.
Выбор Макрона кажется более чем странным, но оппоненты объясняют его просто. Французскому президенту нужны не реальные политики, а мальчики для битья, на которых можно будет списать собственные провалы. И мальчик тут понятие не образное. Сежурне стал самым молодым министром иностранных дел в истории Франции. Ему всего 38 лет. Просто представьте его на переговорах, например, с Лавровым.
Париж выбирает собеседников под стать себе. Именно поэтому с первым визитом тот же Сежурне отправляется в Киев. Хотя европейская дипломатическая традиция всегда предусматривала в первую очередь контакты со своими ближайшими соседями. Например, с Германией. Правда, правительству Шольца сейчас не до разговоров не то, что с юнцами из Франции, но даже со своими собственными гражданами. Страна все больше погружается в кризис, который грозит настоящим бунтом. И Шольцу явно стоило бы вспомнить историю. Не только ту часть, которая касается войны с Россией, но и ту, которая закончилась падением Веймарской республики и приходом к власти Гитлера. Тогда власти тоже долго пытались быть удобными для всех, но в итоге потеряли страну.
О быстрой немецкой дороге из князи в грязи – в материале европейского корреспондента РЕН ТВ Виталия Чащухина.
Сезон протестов открыт
Германия пожинает то, что сама и посеяла. Сезон крупнейших в истории протестов открыт. Блокированы десятки трасс, в том числе те, что ведут к популярным курортам.
"И один-то трактор помеха на дороге, а тут их сотни и тысячи. У туристов и местных жителей отдых испорчен", – отмечает корреспондент РЕН ТВ.
Германия буквально парализована – от Мюнхена до Гамбурга, от Штутгарта до Берлина. Разгневанные фермеры добиваются от властей поддержки. Пробки – многокилометровые, а тракторы уже не только на дорогах, но и в воздухе.
"Да, сегодня мы, как этот трактор, подвешенный на кране. Держимся на волоске", – говорит один из фермеров.
Фото: © REUTERS/Annegret Hilse
То, что официально именуют "общенациональной забастовкой", выглядит как "великое германское восстание".
"Если не избегать более точных формулировок, это, конечно, не просто масштабные фермерские протесты, а самые что ни на есть антиправительственные выступления", – отмечает Чащухин.
Украине - миллиарды, своим - ничего
Главный символ бунта – перечеркнутый "светофор". Именно так в народе называют нынешнюю коалицию у власти во главе с Шольцем – по цветам входящих в нее партий. Украину спонсируют на миллиарды евро, а своим гражданам – ничего.
"Они тратят наши деньги в других странах, а у немцев дела идут все хуже и хуже", – говорит участница протестов Мануэла Фолтис.
Фермеры, кажется, готовы вздернуть весь кабинет министров – кто с вилами выходит, кто вот с такими символическими "виселицами". И рука у них не дрогнет – вице-канцлера Роберта Хабека блокировали прямо на пароме. Достается и местным чиновникам.
Фото: © REUTERS/Heiko Becker
"И вот один из популярных лозунгов "не будет фермеров – не будет еды и хлеба" уже реализуется не только на словах", – отмечает Чащухин.
Фермеры требуют скидки на топливо
Остановлена работа одного из важнейших логистических центров. Сотни супермаркетов едва успели получить продукты. А в следующий раз могут без них остаться. Фермеры не отступают, а требуют скидки на топливо, налоговые послабления.
"Нам нужна помощь, по-другому никак. Проблема в том, что у правительства нет понимания, как все работает на практике", – говорит протестующий.
"Мы недовольны правительством. Эта светофорная коалиция должна уйти, они способны вытворять только полнейшую чушь", – говорит один из фермеров.
Цены в магазинах уже кусаются. А без скидок на дорожающий дизель аппетит придется поумерить всем.
Фото: © REUTERS/Heiko Becker
"Если мы не сохраним скидки на горючее, считай все равно что отдал свою зарплату за пару месяцев. Вот, что это означает для наших хозяйств", – говорит гражданин ФРГ.
К этому добавились новые экологические стандарты, надбавки за CO2, которые особенно бьют по животноводству. Там что ни корова, то сплошные неприятные выбросы. И все это в условиях энергокризиса: отказ Германии от дешевого российского газа, уничтожение "Северных потоков" только дополняют мрачную картину.
"Проблемы накапливались как снежный ком. И теперь распространились на все государство. Это уже не только экономический кризис", – говорит Ральф Нехаммер.
Сыты по горло
Единственное, чем немцы сыты по горло, так это нынешним правительством.
"
С фермерами уже заодно рестораторы и пекари.
– Почему Вы поддерживаете их?
– Да потому что вот это все, весь этот хлеб благодаря им. Это основа основ.
К протестующим никто так и не вышел. Правда, Шольц записал виртуальный подкаст, точно из бункера...
Фото: © REUTERS/Liesa Johannssen
"Мы в правительстве, депутаты и, конечно, я находимся в тесном контакте с фермерами", – сказал он.
И неудачно сыграл роль "народного канцлера", натянув на себя резиновые сапоги, но так и не выйдя к разъяренной толпе на открытии, подумать только, нового производства поездов в самый разгар забастовки еще и железнодорожников. Очередной конфуз.
"Передаю большой привет протестующим, надеюсь, они скоро найдут решение", – сказал Шольц.
Из-за низких зарплат и большой нагрузки машинисты массово отказались работать. И не только они.
Фото: © Global Look Press/Guido Kirchner/dpa
Железнодорожники присоединились к протестам
"Немецкая компания Deutsche Bahn тоже бастует. Так что и по железной дороге никуда не добраться. Безлюдные перроны и вокзалы по всей стране", – отмечает Чащухин.
"Локомотив европейской экономики", как еще недавно называли ФРГ, окончательно закатился в тупик. Германия оказалась одной из самых бедных стран Евросоюза по уровню благосостояния домохозяйств.
"Это вызывает массовое недовольство населения: налоги и нагрузки становятся все выше и выше. А резкий рост стоимости жизни, создает взрывоопасную атмосферу", – говорит немецкий политик Армин-Паулюс Хампель.
Шольцу пророчат отставку. Но уже сейчас одно можно сказать точно: с новой силой кресло под канцлером затрясется уже завтра, на понедельник намечено самое масштабное наступление фермеров непосредственно на Берлин.