– не только пассажирам, но и перевозчикам, которые должны выполнять обязательства в рамках муниципальных контрактов.
Сегодня состоялась встреча жителей микрорайона Лесного с прокурором Тюмени Владимиром Бондарчуком, директором городского департамента дорожной инфраструктуры и транспорта Евгением Сорокиным, а также руководителем компании-перевозчика «Тюменьавтолайн» по вопросу несоблюдения графика движения автобусов маршрута № 80.
- В нашем районе проживает примерно 750 человек. Всем им надо добираться на работу, в школу, на кружки и секции, выезжать по личным делам в город… Также жители из других районов города привозят своих малышей в наш детский сад. С изменением схем движения и расписания стало проблематично уехать отсюда в город и вернуться обратно, – поделилась жительница Алла Владимировна. – Нас всех устраивал 80-й маршрут, который раньше ходил от микрорайона Лесного до Московского тракта.
Он, действительно, претерпел изменения: в 2024 году был разбит на две части, – пояснил Евгений Сорокин:
- Маршрут был одним из длинных, проходил через весь город. Сейчас его поделили на № 21, который ходит от Московского тракта до ДК «Строитель», и 80-й, который отправляется из микрорайона Лесного до ДК «Строитель». С 1 января 2024 года введен пересадочный тариф, который позволяет совершить пересадку и продолжить путь в нужную сторону. Остановка «ДК «Строитель» является транспортным узлом: оттуда отходит порядка ста автобусов в разные точки Тюмени. Наши специалисты осуществляют мониторинг пассажиропотока на всех автобусах, в том числе на 80-м маршруте, видят и выявляют потребности, которые формируются в связи с введением новых схем движения.
В праздничные дни перевозчик не справился с поставленной задачей: не обеспечил выход на линию заявленного количества автобусов, и жители были лишены комфортного сообщения с городом.
Руководитель компании «Тюменьавтолайн» Владимир Гороховцев согласился с озвученными жителями фактами:
- Действительно, транспортные средства выходили на линию, отклоняясь от графика, и, соответственно, это создавало неудобство. Нам понадобилось время, чтобы наладить этот процесс. Сейчас в утренние часы от остановки «Микрорайон Лесной» отходит три транспортных средства, а от «ДК «Строитель» – одно. Вечером же количество машин на этих точках меняется: три автобуса совершают рейсы из города, и один едет в обратном направлении.
Как будет решен вопрос для родителей, которые перевозят малышей на коляске? Такой вопрос задала многодетная мама Оксана Янтимерова.
- Для меня это проблема, так как автобусы, что ходят по маршруту № 80, не подходят для этого, – пояснила она, подразумевая, что на линии курсируют автобусы малого класса вместимости.
Руководитель департамента подчеркнул, что муниципальным контрактом предусмотрено, что перевозчик должен обеспечить приспособленный транспорт для людей с ограниченными физическими возможностями, родителей с колясками.
В свою очередь, Владимир Гороховцев заверил, что в скором времени такой автобус будет запущен на линию.
- Мы готовы подстроиться под вас и составить график движения автобусов с учетом реальных потребностей, – обратился к жителям Владимир Павлович. – Предлагаю совместно определить удобное время, когда должны быть организованы утренние и вечерние отправления в часы пик. Актуальное расписание и телефон диспетчера будут размещены на остановках «Микрорайон Лесной» и «ДК «Строитель».
Прокурор города Тюмени Владимир Бондарчук акцентировал внимание перевозчика на том, что все прописанные в контракте обязательства должны выполняться.
Руководитель городского департамента дорожной инфраструктуры и транспорта Евгений Сорокин подчеркнул, что вопрос организации работы маршрута № 80 взят на контроль.
По окончании встречи Владимир Гороховцев и жители договорились держать связь.
Комитет по связям с общественностью и СМИ