В 2024 г. году исполняется 15 лет Концерну Радиоэлектронные технологии (АО «КРЭТ»), одному из ключевых и наиболее высокотехнологичных холдингов военно-промышленного комплекса и авиационной промышленности России. Концерн был создан в 2009 г. в составе Госкорпорации Ростех как специализированная управляющая компания в области радиоэлектроники. Сегодня КРЭТ является крупнейшим в России холдингом, объединяющим организации радиоэлектронной промышленности. Его предприятия помимо военной продукции выпускают оборудование и системы управления для ТЭК, транспорта и машиностроения, современную медицинскую технику. В Концерн входят научно-исследовательские институты, конструкторские бюро и серийные заводы. Генеральный директор АО «КРЭТ» - Александр Пан.
Направления разработок КРЭТ очень разнообразны: авиационные и наземные радиолокационные станции, комплексы радиоэлектронной борьбы (РЭБ), бортовые комплексы обороны (БКО) для авиации, бесплатформенные инерциальные навигационные системы (БИНС) и пр. Помимо того, что КРЭТ является разработчиком целого ряда уникальных изделий, ставших «визитной карточкой» военной продукции Ростеха, Концерн в рамках реализации планов Госкорпорации по диверсификации осваивает производство гражданской продукции. Реализуются масштабные проекты по созданию систем для отечественных авиалайнеров, а также различные инновационные разработки медицинского назначения. Радары, комплексы радиоэлектронной борьбы и другие военные разработки КРЭТ любителям авиации хорошо известны. Предлагаем обзор наиболее ярких проектов холдинга в сфере гражданских технологий.
Гражданская авиация
Концерн активно участвует в кооперации предприятий Ростеха, занятых в создании новой гражданской авиационной техники. Так, для новейшего авиалайнера МС-21 КРЭТ изготавливает значительную часть всей авионики. Комплексами бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) от КРЭТ оснащается и вертолет Ми-171А2 – новейшая гражданская модификация в легендарном семействе вертолетов Ми-8/17/171.
В октябре 2023 года Ростех объявил о том, что КРЭТ отгрузил заказчику первый комплект полностью российской авионики для кабины импортозамещенного лайнера МС-21 – пульты управления самолетными системами и светотехническое оборудование. При этом, как отметили в Ростехе, отечественная авионика ничем не уступает иностранным аналогам. Ульяновское конструкторское бюро приборостроения (УКБП, входит в КРЭТ) разработало и наладило производство российского оборудования для создания единого информационно-управляющего поля кабины МС-21. На предприятии был создан пульт, который позволяет управлять гидравлической, топливной, инерциальными, противообледенительной системами, системами пожарной защиты, кондиционирования, измерения скорости, а также другими исполнительными механизмами самолета. Кроме того, полностью отечественным стало и светотехническое оборудование внутри кабины пилота МС-21: от подсветки пола и общего освещения до светосигнальных табло.
Исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко: «Проект МС-21 еще до начала СВО стал мишенью западных санкций. Несмотря на беспрецедентное давление и необходимость масштабного импортозамещения, предприятия Ростеха справляются с поставленными задачами. В частности, концерн КРЭТ заменил большое количество иностранных комплектующих для бортового радиоэлектронного оборудования и уже приступил к поставкам новейшей авионики для начала стендовых отработок, а также сборки МС-21. Подчеркну, что российский лайнер создается с использованием самых современных систем и технологий российского производства».
МС-21 станет первым отечественным самолетом, оснащенным интегрированным комплексом бортового оборудования, который создан на основе разработок КРЭТ.
Концерн является производителем различного радиоэлектронного оборудования и для другого ключевого российского проекта в сфере гражданской авиации – импортозамещенного пассажирского ближнемагистрального самолета SJ-100. В 2023 году КРЭТ приступил к сертификации его БРЭО, которое соответствует всем международным требованиям аэронавигации. В прежней версии самолета использовалась французская авионика.
В БРЭО третьего поколения для SJ-100 специалистами жуковского филиала Раменского приборостроительного конструкторского бюро КРЭТ были интегрированы все передовые отечественные решения в области бортовых вычислительных систем, отмечает Ростех.
«Сегодня ведется масштабная работа по замещению всех узлов, агрегатов и систем лайнера SJ-100. Разработка российской авионики самолета выполняется кооперацией предприятий радиоэлектронной отрасли во главе с КРЭТ. С этой работой мы выходим на финишную прямую. На сегодняшний день конструкторы дорабатывают оборудование в соответствии с замечаниями, полученными по итогам испытаний импортозамещенного SJ-100 в августе этого года. Параллельно готовится документация для сертификации БРЭО. Новый лайнер, включая его авионику, стал воплощением передовых наработок отечественного авиапрома, демонстрацией технологической независимости России», – заявил Олег Евтушенко.
При создании цифрового комплекса пилотажно-навигационного оборудования разработчики опирались на имеющийся опыт создания и успешной эксплуатации аналогичных комплексов для самолетов Ил-96-300, Ту-204/214, Ил-114, Бе-200 и их модификаций.
Для среднемагистрального пассажирского самолета Ту-214 холдинг начал производство радиомагнитных индикаторов РМИ-3. Оборудование объединяет в себе одновременно магнитный и радиокомплексы, имеет сигнализаторы курса и глиссады, что помогает более точно и безопасно посадить самолет.
Индикаторы РМИ-3 полностью изготавливаются на производственной площадке Раменского приборостроительного завода (РПЗ, входит в КРЭТ). Здесь же проводят плановые и гарантийные ремонты таких изделий. Они необходимы для определения направления движения летательного аппарата и его расположения относительно радиомаяков. Индикаторы используются в качестве резервного прибора в составе комплекса базового цифрового пилотажно-навигационного комплекса. При этом подобные изделия уже хорошо зарекомендовали себя на самолетах Бе-200 и Ил-96.
На МВТФ "АРМИЯ-2022" КРЭТ представил бортовую информационную систему (БИС), способную проводить диагностику электронных систем воздушного судна в пределах аэропорта. Использование БИС позволит снизить расходы на обслуживание российских самолетов и сократить время их предполетной подготовки. Как отмечал Ростех, среди преимуществ БИС – компонуемая архитектура, которая позволяет применять ее для различных типов воздушных судов гражданской авиации. Задачи по поддержанию жизненного цикла воздушного судна БИС решает с помощью сервисных программных приложений, разработанных как для портативных, так и для стационарных терминалов обслуживания самолетов.
Генеральный директор АО «КРЭТ» Александр Пан: «Примененная при разработке российской бортовой информационной системы технология значительно снижает, а для многих систем и полностью исключает необходимость использования контрольно-проверочного оборудования при обслуживании самолета. Это обеспечивает качественно новый уровень организации технического обслуживания, повышает эксплуатационную готовность и удешевляет стоимость обслуживания воздушного судна».
18 декабря 2023 года в КРЭТ состоялось заседание Комитета по приборостроению, системам управления, электронной и электротехнической промышленности Союза машиностроителей России. В ходе мероприятия участники обсудили развитие технологий проектирования, производства и внедрения инноваций, которые составляют основу отечественного авиаприборостроения, а также построение системы технологической независимости в этой области. Заседание открыл генеральный директор АО «КРЭТ» Александр Пан.
«С февраля 2022 года отечественная авиационная отрасль столкнулась с новыми геополитическими вызовами. Мы понимаем, что развитие систем и комплексов бортового оборудования летательных аппаратов напрямую связано с развитием современной микроэлектроники, с созданием опережающего научно-технического задела, направленного на создание принципиально новых, технологий и электронных компонентов. Комитет считает необходимым усовершенствование механизма формирования и финансирования программных мероприятий по развитию отечественной микроэлектроники с целью создания в Российской Федерации всех необходимых компетенций и технологий, обеспечивающих импортонезависимость производства электронной компонентной базы в нужных объемах», — отметил Александр Пан, председатель Комитета СоюзМаш по приборостроению, системам управления, электронной и электротехнической промышленности, член Бюро СоюзМаш России.
Решения для электромобилей
КРЭТ реализует полный цикл производства электрозарядных станций для электромобилей.Так, в 2018 г. холдинг ввел в эксплуатацию первую общедоступную сеть отечественных электрозарядных станций для парка электромобилей Москвы. В рамках развития сети станция «ФОРА ЭЗС-АС» была установлена и введена в эксплуатацию в центре столицы по адресу: Гончарная ул., д. 20/1, стр. 1. Сегодня КРЭТ продолжает расширять зарядную инфраструктуру для электромобилей и электробусов.
Электрозарядные стации линейки «ФОРА» производства Государственного Рязанского приборного завода (ГРПЗ, входит в КРЭТ) отличаются экономичностью и способны работать при температурах от –30 до +40 °C. Предприятие производит как «быстрые», так и «медленные» зарядки, а также ультрабыстрые зарядные станции «ФОРА» для электробусов.
Исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко: «Ростех принимает активное участие в реализации Концепции развития электротранспорта, утвержденной Правительством РФ. Создание в стране сети зарядных станций – одна из стратегических задач, которую помогает решать Госкорпорация. Именно на ГРПЗ первым в нашей стране стартовало производство отечественных ЭЗС. Сегодня география сети электрозарядных станций Ростеха – от Мурманска до Сочи, от Москвы до Омска. В 23 российских городах работает более 200 ЭЗС производства КРЭТ. Электротранспортная инфраструктура активно развивается в Рязани и области – 18 станций «ФОРА» были установлены в регионе в этом году, еще 15 появятся в 2024 году. Поставки оборудования мы намерены наращивать».
На сегодняшний день ГРПЗ производит восемь видов ЭЗС. Система мониторинга и управления позволяет в режиме реального времени отслеживать устройства и анализировать их работу. По своим техническим характеристикам ЭЗС «ФОРА» не уступают импортным образцам.
В декабре 2023 года Ростех объявил о том, что ГРПЗ КРЭТ начал в городе Касимове Рязанской области серийный выпуск зарядных станций «ФОРА» нового поколения для электромобилей и электробусов. Общие инвестиции в проект превысили 400 млн рублей, из которых 277 млн рублей предоставил в виде льготного займа федеральный Фонд развития промышленности (ФРП).
Настенная станция с переменным током предназначена для зарядки одного электромобиля за 8 часов. С помощью станции с постоянным током можно будет одновременно пополнить аккумуляторы двух электромобилей в течение 30-90 минут. Для мегаполисов будут выпускать ультрабыстрые зарядные станции для электробусов и электрического грузового транспорта, на которых зарядка аккумулятора занимает 24 минуты.
Безопасность промышленности
В целях контроля работы автоматики на гидроэлектростанциях и промышленных объектах КРЭТ создано специальное оборудование, способное блокировать ошибочные действия персонала, снижает риск аварий и сбоев аппаратуры. Премьера нового продукта состоялась в 2023 году на международной выставке «Иннопром. Центральная Азия» в Ташкенте. Разработка Ульяновского конструкторского бюро приборостроения (УКБП, входит в КРЭТ) собирает, обрабатывает и анализирует информацию о ходе технологических процессов. Данные мониторинга направляются на пульт оператора для принятия оперативных решений. В случае нештатной ситуации комплекс автоматически дает команду на изменение рабочего цикла оборудования.
«Основное назначение программно-аппаратного комплекса – повышение безопасности критически важной инфраструктуры и снижение риска аварий из-за человеческого фактора. Разработка специалистов КРЭТ замещает иностранные образцы, которые ранее применялись в энергетике. Все комплектующие, использованные при ее создании, как и программное обеспечение – российские. При этом комплекс легко сочетается с оборудованием сторонних производителей. На форуме «Иннопром. Центральная Азия» мы демонстрируем это решение впервые», – рассказали в Ростехе.
Защиту входящей и исходящей информации от несанкционированного доступа в работе комплекса обеспечивает программное обеспечение, разработанное специалистами КРЭТ.
Медицина
Традиционно одним из важных сегментов гражданской работы концерна КРЭТ является медицинское направление. Его развитие отвечает стратегии Госкорпорации Ростех и КРЭТ, направленной на диверсификацию производства.
Не имеет аналогов в России аппарат искусственной вентиляции легких «Мобивент Окси», о завершении внутризаводских испытаний которого было объявлено в октябре 2023 года. Аппарат разработки Уральского приборостроительного завода (УПЗ, входит в КРЭТ) предназначен для проведения высокопоточной оксигенотерапии для детей и взрослых. Этот метод является вспомогательной терапией и подходит только тем пациентам, которые могут самостоятельно делать вдох. Во время высокопоточной оксигенации пациентам подается подогретый, увлажненный и обогащенный кислородом воздух. При инфекционно-вирусных заболеваниях с легочными осложнениями (например, короновирусная инфекция) применение этой методики значительно улучшает состояние пациентов.
«Новый аппарат уже прошел испытания на предприятии. Сейчас «Мобивент Окси» готовят к внешним испытаниям в аккредитованных лабораториях и дальнейшей регистрации аппарата в Росздравнадзоре. Рассчитываем в 2024 году наладить его серийное производство, для этого сейчас предприятие ведет техническое перевооружение существующих производственных мощностей и освоение новых технологий. На сегодняшний день на российском рынке аналогов у «Мобивент Окси» нет, разработка Ростеха сможет заменить иностранные аппараты ИВЛ этого класса», – рассказал исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко.
В отличие от зарубежных аналогов новый российский аппарат имеет больше параметров управления мониторинга, включая встроенный пульсоксиметр и дополнительную возможность вентиляции легких в случае критических нарушений дыхания пациентов. К работе над новым аппаратом ИВЛ привлечены практикующие врачи-реаниматологи и ведущие вузы. К примеру, цифровой модуль индикации аппарата — совместная разработка конструкторского коллектива завода и научно-преподавательского состава Уральского федерального университета им. Б.Н. Ельцина.
Аппарат искусственной вентиляции легких «Мобивент Окси» – один из пяти аппаратов ИВЛ линейки «Мобивент», разрабатываемых сегодня на Уральском приборостроительном заводе. Комплексный проект по разработке аппаратов искусственной вентиляции легких реализуется при частичном субсидировании по госпрограмме «Развитие электронной и радиоэлектронной промышленности», утвержденной Правительством РФ. Вся линейка будет оснащена дополнительным оборудованием с возможностью проведения удаленного мониторинга параметров и автоматического сбора информации с аппаратов ИВЛ. В проекте предусмотрено создание моделей для всей категории пациентов – от недоношенных новорожденных до взрослых. Кроме того, аппараты можно будет использовать при транспортировке, а также в полевых условиях и мобильных госпиталях.
На XVI Всероссийском образовательном конгрессе «Анестезия и реанимация в акушерстве и неонатологии», прошедшем в Москве с 29 ноября по 1 декабря 2023 года при поддержке Министерства здравоохранения РФ, были представлены выпускаемые УПЗ КРЭТ аппараты искусственной вентиляции легких «Авента-У» и «Поток».
АИВЛ «Авента-У» – универсальный аппарат искусственной вентиляции легких с пневмоприводом для детей и взрослых, подходит для новорожденных с низкой и экстремально низкой массой тела от 0,3 кг. Имеет сенсорное управление, тайм-циклические режимы ИВЛ с контролируемым давлением, а также режимы с поддержкой гарантированного дыхательного объема, режимы назальной неинвазивной вентиляции – nCPAP, nDual-Level.
АИВЛ «Поток» – аппарат искусственной вентиляции легких для новорожденных, реализующий технику выполнения маневра «продленного раздувания легких». Имеет встроенный микрокомпрессор воздуха, позволяющий использовать аппарат без применения общебольничных линий подачи сжатого медицинского воздуха или индивидуальных компрессоров. Аппарат допускает проведение CPAP-терапии с использованием генераторов вариабельного потока и возможность использования для высокопоточной кислородной терапии.
На форуме «Биотехмед-2023», состоявшемся в Сочи с 9 по 10 октября 2023 года, КРЭТ представил не имеющий российских аналогов роботизированный ортез для руки. Он может выполнять функцию тренажера, компенсировать нарушения двигательных функций, а также использоваться в повседневной деятельности людьми с ДЦП, постинсультными состояниями и после тяжелых травм.
КРЭТ также продемонстрировал обеззараживатель воздуха «Тиокрафт», способный удалять из воздуха любые типы вирусов, бактерий и спор плесени. Благодаря своему компактному размеру «Тиокрафт» можно использовать даже в полевом госпитале.
В 2023 году одна из медицинских разработок КРЭТ стала дипломантом Всероссийского государственного конкурса «100 лучших товаров России». Речь – о созданных Улан-Удэнским приборостроительным производственным объединением (У-УППО) полимерных нестерильных наконечниках к пипеточным дозаторам. Разработка получила награды в номинации «Продукция производственно-технического назначения» и в специальной номинации «Новинка».
Наконечники для дозаторов – расходный медицинский материал, широко используемый в системах диагностики. Помимо проведения медицинских анализов, наконечники востребованы ветеринарными, химическими лабораториями и исследовательскими центрами.
Медицинские разработки КРЭТ наряду с другими подобными разработками Госкорпорации Ростех в июне 2023 года были продемонстрированы председателю правительства РФ Михаилу Мишустину в ходе выставки «Евразия – наш дом», состоявшейся с 7 по 9 июня в Сочи на территории парка науки и искусства «Сириус». КРЭТ показал универсальный аппарат искусственной вентиляции легких экспертного класса «Авента-У», а также оборудование для офтальмологии – тонометр внутриглазного давления и магнитотерапевтический аппарат для лечения различных глазных заболеваний, например, близорукости, дальнозоркости, компьютерного зрительного синдрома и других патологий.
Академия наук авиации и воздухоплавания искренне поздравляет Концерн Радиоэлектронные технологии с 15-летним юбилеем, желает новых успехов и побед в формировании инновационного будущего России!