Авиакомпания United обнаружила незатянутые болты и другие «проблемы с установкой (деталей)» на нескольких принадлежащих ей Boeing 737 Max 9. Об обнаружении незакрепленных деталей в этой модели Boeing также сообщила Alaska Airlines. «Первые отчеты наших технических специалистов демонстрируют, что на некоторых самолетах было незакрепленное оборудование», — отметили в компании. Проверки проводятся после предупреждения Boeing о незакрепленном болте в самолетах 737 MAX и случая с самолетом Alaska Airlines, у которого в воздухе отпала часть фюзеляжа
Авиакомпания United после предупреждения Boeing и инцидента с самолетом Alaska Airlines обнаружила незатянутые болты и другие «проблемы с установкой [деталей]» на нескольких принадлежащих ей Boeing 737 Max 9, пишет The Guardian со ссылкой на заявление компании.
«После того как мы начали предварительную проверку в субботу, мы обнаружили отдельные моменты, по-видимому, связанные с проблемами установки дверной заглушки. Например, болты, которые требовали дополнительной затяжки», — заявили в United. Эти неполадки были устранены, чтобы компания могла возобновить полеты. Из-за необходимости проверки самолетов United 8 января отменила около 200 рейсов.
Об обнаружении незакрепленных деталей в Boeing 737 MAX 9 ранее сообщили и в самой Alaska Airlines. «Первые отчеты наших технических специалистов демонстрируют, что на некоторых самолетах было незакрепленное оборудование», — говорится в заявлении компании. В Boeing и в Федеральном управлении гражданской авиации США (FAA) отказались от комментариев.
В конце декабря Boeing предупредил авиаперевозчиков, что в двух самолетах 737 MAX был обнаружен незакрепленный болт в тяге управления рулем направления. Компания заверила, что «инцидентов во время эксплуатации» не было. И призвала авиаперевозчиков проверить все 1370 самолетов Boeing 737 MAX, поставленных на мировой рынок, «в целях предосторожности».
А в ночь с 5 на 6 января Boeing 737 MAX 9 авиакомпании Alaska Airlines, который выполнял рейс из Портленда в Онтарио, совершил экстренную посадку после того, как у него в воздухе отпала часть фюзеляжа. На его борту находились 171 пассажир и шесть членов экипажа, никто не пострадал.
После этого FAA распорядилось приостановить эксплуатацию самолетов Boeing 737 MAX 9. Европейское агентство безопасности полетов (EASA) приняло директиву FAA, при этом регулятор отметил, что в настоящее время ни одна страна ЕС не эксплуатирует самолеты этой модели. Управление гражданской авиации Великобритании заявило, что потребует от любого эксплуатанта Boeing 737 MAX 9 соблюдения директивы FAA для входа в воздушное пространство королевства.
Старший вице-президент турецкой авиакомпании Turkish Airlines Яхья Устюн заявил, что перевозчик выведет из эксплуатации все пять своих самолетов Boeing 737 MAX 9 «в первом же аэропорту, где они приземлятся». Лайнеры не будут летать «до завершения технической проверки и принятия мер, запрошенных властями», уточнил топ-менеджер.
По информации Bloomberg, большинство самолетов Boeing 737 MAX 9 эксплуатируют американские перевозчики United Airlines (79) и Alaska Airlines (65). Еще 29 есть у панамской авиакомпании Copa Airlines, 19 лайнеров этой модели эксплуатирует мексиканская Aeromexico. Все они заявили о приостановке эксплуатации и проведении проверок.