При проведении дорожных работ Росавтодор уделяет особое внимание снижению техногенной нагрузки и обеспечению экологической безопасности. Компенсационная высадка деревьев и кустарников, ликвидация шумовых загрязнений, мероприятия по сохранению популяции рыбы в водоемах, устройство очистных сооружений, активное вовлечение вторичных ресурсов и информационно-просветительская работа – эти направления деятельности подведомственных Росавтодору учреждений (ФКУ) по-прежнему являются стратегически важными.
Комплекс работ по предупреждению и снижению негативных последствий для экологии осуществляется ведомством не первый год. Только за последние пять лет при строительстве, реконструкции и ремонте дорог в реки и озера было выпущено свыше 12 млн рыб, а также высажено более 1 млн различных пород деревьев и кустарников. Например, при строительстве Крымского моста в аналогичную среду обитания были переселены 117 представителей животного мира и около 3 тыс. растений, включая краснокнижные. Помимо этого, в реку Кубань выпустили 1,5 млн молоди русского осетра.
Большой объем компенсационных работ запланирован и в рамках пятилетнего плана дорожной деятельности. В частности, выпуск в водоёмы более 9 млн мальков молоди рыб, рекультивация и посадка свыше 4 тыс. га зеленых насаждений, устройство 500 очистных сооружений, более 150 км шумозащитных экранов и более 500 км защиты сетчатого ограждения полосы отвода.
Минувший дорожно-строительный сезон ознаменовался проведением ряда важных экологических мероприятий в регионах нашей страны. Так, при выполнении капремонта участка с 10-го по 20-й км федеральной автомобильной дороги Р-297 «Амур» специалистами ФКУ Упрдор «Забайкалье» была произведена высадка 10,8 тыс. саженцев сосны обыкновенной в Оленгуйском лесничестве Читинского района Забайкальского края на территории 5 га.
Серьезное внимание вопросам экологии уделяют и специалисты ФКУ Упрдор «Черноморье». В прошлом году в Краснодарском крае началось строительство многоуровневой транспортной развязки в поселке Верхнебаканский, в месте слияния двух федеральных трасс ‒ А-146 Краснодар – Верхнебаканский и А-290 Новороссийск – Керчь. Дорожники провели пересадку нескольких тысяч редких и особо ценных деревьев, кустарников и травянистых растений. Все работы велись по согласованию и под наблюдением профильных природоохранных ведомств. Растения пересадили в парки Верхнебаканского и Новороссийска. Речь идет о более 3,2 тыс. экземпляров ветреницы нежной, а также около 2 тыс. сосен Палласа, которые занесены в Красную книгу России.
Комплекс лесовосстановительных работ проводился в минувшем году и федеральными дорожниками ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» в рамках продолжающегося масштабного строительства обхода Нижнекамска и Набережных Челнов в Татарстане. В мае на участке площадью около 60 га были высажены более 150 тыс. саженцев сосны с закрытой корневой системой, что обеспечивает практически стопроцентную приживаемость деревьев. Перед посадкой специалисты подготовили территорию и нарезали необходимые борозды.
Напомним, что под строительство данного объекта предусмотрены к переводу из лесного фонда более 260 га земельных участков. И согласно Лесному кодексу РФ, в качестве компенсации за их использование необходимо высадить около 650 тыс. деревьев. Первый участок под лесопосадки находится на северо-востоке Нижнекамска в районе Корабельной рощи, остальные места для высадки постепенно будут определены Министерством лесного хозяйства Республики Татарстан. В планах ‒ в 2024 году полностью завершить все компенсационные мероприятия. При этом еще в течение трех лет дорожники будут следить за приживаемостью саженцев.
Аналогичные компенсационные высадки деревьев в Мордовии были проведены специалистами ФКУ «Поволжуправтодор» в ходе строительства федеральной автомобильной дороги М-5 «Урал» на участке обходов населенных пунктов Умет, Аким-Сергеевка и Зубова Поляна (км 411 – км 466). Работы прошли в общей сложности на площади более 267 га.
Важной составляющей экологической деятельности федеральных дорожников является защита фауны водоемов, находящихся в непосредственной близости от проведения дорожных работ.
Так, при капитальном ремонте моста через реку Никишиху на 15-м км федеральной трассы А-350 Чита – Забайкальск – граница с КНР специалисты ФКУ Упрдор «Забайкалье» выпустили 1,5 тыс. мальков молоди сазана в озеро Иван и реку Онон.
«Вопросы охраны окружающей среды при проведении ремонтных работ мы всегда учитываем, так как это непосредственно влияет не только на состояние экологии, но и на качество жизни человека здесь и сейчас, а также в дальнейшем будет оказывать положительный накопительный эффект на жизнь будущих поколений», – отметил главный инженер ФКУ Упрдор «Забайкалье» Андрей Романов.
Аналогичные мероприятия прошли в Ленинградской области. В ходе капитального ремонта участков федеральной дороги Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Беларусь в реку Лугу при участии сотрудников ФКУ Упрдор «Северо-Запад» были выпущены 818 мальков атлантического лосося. Сделано это было в мае и июне – в тот период, когда вода для рыб является наиболее комфортной.
Совместно с Верхнеобским территориальным управлением Федерального агентства по рыболовству ФКУ «Сибуправтодор» в минувшем году провело компенсационные мероприятия в части искусственного воспроизводства водных биологических ресурсов. Так, был профинансирован выпуск 7 тыс. мальков разных видов рыб в водоемы регионов Западной Сибири.
В рамках экологического сопровождения проекта по капитальному ремонту моста через Хопёр в Воронежской области на 615-м км федеральной трассы Р-22 «Каспий» специалисты ФКУ Упрдор Москва ‒ Волгоград выпустили в реку более 159 тыс. мальков сазана. Еще более 1,8 тыс. мальков – в реку Мокрый Еланчик в Ростовской области, где также идет капитальный ремонт искусственного сооружения. Кроме того, более 170 единиц молоди пополнили экосистему Вяжли после аналогичных работ в Тамбовской области на мосту через реку, расположенном на 32-м км трассы А-298 автомобильная дорога Р-208 «Тамбов – Пенза» – Саратов – Пристанное – Ершов – Озинки – граница с Республикой Казахстан.
«Мы стремимся минимизировать влияние дорожных работ на окружающие экосистемы. Это одна из важнейших задач, которые мы решаем, приступая к ремонтам федеральных автодорог и мостовых сооружений на них. Чтобы принимаемые меры по экологическому сопровождению дорожных работ были наиболее эффективны, мы привлекаем профильных специалистов», – подчеркнул заместитель начальника ФКУ Упрдор Москва ‒ Волгоград, главный технолог Сергей Сенибабнов.
Также дорожники обустраивают локальные очистные сооружения. В них сточная вода проходит трехступенчатую фильтрацию от тяжелых металлов, органических и неорганических нефтепродуктов, прежде чем попасть в водоемы и на прилегающую территорию.
Например, в уже упомянутых проектах ФКУ Упрдор Москва ‒ Волгоград по капитальному ремонту мостов предусмотрен монтаж сразу нескольких очистных сооружений. Устройствами с фильтрующими патронами и графитовым сорбентом для очистки сточных вод снабдили искусственные сооружения через реки Вяжлю, Хопёр, а также мост через Аюту, расположенный на трассе А-270 в Ростовской области.
В Республике Татарстан в ходе реконструкции мостового перехода через реку Свиягу на 757-м км трассы М-7 «Волга» устроили шесть очистных сооружений с ливневой канализацией. Подобные меры приняли в Кромском районе Орловской области вблизи моста через реку Ицку (левый) на 398-м км федеральной трассы М-2 «Крым» и в Аннинском районе Воронежской области вблизи моста через реку Токай на 365-м км трассы Р-298 Курск – Воронеж.
Необычная история произошла в деревне Сорочкино Лужского района Ленинградской области. В апреле 2023 года уже готовое гнездо аистов в ходе дорожных работ перенесли со старого дерева на специально подготовленную новую опору и платформу рядом со старым местом. В переносе гнезда участвовали сотрудники подрядной организации АО «ВАД», Комитета по охране, контролю и регулированию использования объектов животного мира региона и неравнодушные местные жители, которые и обратились к дорожникам. Через некоторое время на «новом месте» обосновались птицы, а летом у семейства аистов появилось потомство.
В числе новых разрабатываемых направлений, которые нацелены на укрепление экологической безопасности, можно назвать вовлечение вторичных ресурсов в дорожное строительство. Согласно предварительным статистическим данным, на территории нашей страны накоплено порядка 40 млрд тонн отходов производства и потребления, при этом перерабатывается и используется лишь треть от этого объема.
Росавтодором в рамках своих компетенций создаются все необходимые условия для расширения применения ресурсосберегающих технологий в дорожной деятельности. Подведомственное ФАУ «РОСДОРНИИ» ведет плановую работу, направленную на оценку возможности вовлечения вторичных ресурсов на пилотных участках в различных субъектах РФ. В их числе – республики Бурятия, Хакасия и Алтай, а также Приморский край, Сахалинская, Томская, Омская, Кемеровская и Иркутская области.
Ведомством уже подготовлена и утверждена 23 января 2023 года дорожная карта по расширению применения золошлаковых материалов, а также дорожно-строительных технологий и материалов с их использованием в дорожной деятельности. Кроме того, накоплен опыт применения резиновой крошки, технической серы, фосфогипса, металлургических шлаков для дорожной одежды.
План мероприятий по золошлаковым материалам содержит 13 наименований, который выстроены в четкой логической цепочке, включающей планомерную аналитическую работу и фактическое применение новых методик на пилотных объектах.
Кроме того, Росавтодор анализирует примеры иных опытных технологий, связанных с вовлечением вторичного сырья – это и изделия резиновой крошки (тумбы, болларды, делиниаторы и бордюры), и гидропосев пульпы с питательными грунтами с добавлением древесной мульчи.
Вам может быть интересно
07 января 2024 В 2023 году благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» мероприятия по внедрению интеллектуальных транспортных систем проводились в 57 городских агломерациях и в 51 субъекте страны. На эти цели из федерального бюджета были выделены средства в размере свыше 5 млрд рублей. 04 января 2024 В многоступенчатой системе контроля за реализацией национального проекта «Безопасные качественные дороги» мероприятия с участием общественных активистов занимают особое место. Жители регионов участвуют в реализации дорожных мероприятий на всех этапах ‒ начиная от выбора объектов ремонта и заканчивая... 02 января 2024 В 2023 году Федеральным дорожным агентством построено, реконструировано и отремонтировано более 3,4 тыс. км подведомственных трасс.